<html> <head>                        <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1">                        <meta http-equiv="CONTENT-TYPE" content="text/html; charset=iso-8859-1">                        <meta name="GENERATOR" content="Mozilla-Netscape_Composer/4.76/fr (X11/Linux-Debian) + prehtml (unix/console)">                        <meta name="AUTHOR" content="Collectif Tramway">                        <meta name="CREATED" content="20010927;22493700">                        <meta name="CHANGED" content="20010927;23001200">                        <meta name="DESCRIPTION" content="Site du Collectif Tramway, qui milite pour que la future ligne 2 du tramway de Montpelliersoit rapide, efficace, utile au plus grand nombre, et la plus conomique possible,tout en limitant au minimum les nuisances, en particulier sonores, du tramway">                        <meta name="KEYWORDS" content="collectif tramway, collectif-tramway, communal, communale, municipal, municipale, languedoc, languedoc roussillon, tramway, mairie, agglomration, tram, trams, tam, Tam, montpellier, montpellierain, ville montpellier, municipalit, tramways, rseau urbain, association, associations, transport, transports, informations concernant circulation, ligne tramway, ligne 2, ligne 3, deuxime ligne, troisime ligne, concertation, DUP, utilit publique, enqute, urbaine, circulation trafic, communaut urbaine, trafic, technologie transports urbains, transport, circulation, tram-train, rame, associations de quartier, usagers, commerants, petition, ptition, trac, expropriations, maire, centre-ville, centre ville, cusson, coeur de ville, quartiers, trac, piste cyclable, vlo, cyclistes">  <META HTTP-EQUIV="Content-Style-Type" CONTENT="text/css"> <LINK REL="STYLESHEET" HREF="colltram.css">  <title>Collectif Tramway de l'Agglom&eacute;ration de Montpellier</title>                   </head>  <body text="#000000" bgcolor="#ffffff" link="#0000ef" vlink="#51188e" alink="#ff0000">  <table CELLSPACING=4 CELLPADDING=0 WIDTH="100%" NOSAVE > <tr VALIGN=TOP NOSAVE> <td WIDTH="160" BGCOLOR="#FFCCCC" NOSAVE> <center><b><i>Collectif Tramway de Montpellier</i></b> <br><a href="index.html"><img SRC="fleches.png" NAME="Plan tres schematique des 3 lignes de tram" ALT="Schema schematique des trois lignes de tram" NOSAVE BORDER=1 image1="" height=90 width=100></a></center>  <table BORDER CELLSPACING=0 WIDTH="100%" BGCOLOR="#FFFF99" NOSAVE > <tr ALIGN=LEFT NOSAVE> <td NOSAVE> <b><font color="#FF0000"><font size=+1>Accueil</font></font></b> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="actualites.html">L'actualit&eacute;</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="pdu.html">PDU <font size=-1>(Plan de D&eacute;placements Urbains)</font></a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="quidonc.html">Qui sommes-nous?</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="cartes.html">Tous les trac&eacute;s: les cartes</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="projet/index.html">Notre projet</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="revue_presse.html">Revue de presse</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="affiches/affiches.html">Dessins, affiches, T-shirts...</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="technique.html">Historique, technique...</a> </td> </tr>  <tr> <td> <a href="internet.html">Liste sur internet, liens</a> </td> </tr>  <tr BGCOLOR="#FFCC33" NOSAVE> <td NOSAVE> <a href="livre_or.html">Livre d'or</a> </td> </tr> </table>  <table BORDER=0 CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 COLS=1 WIDTH="100%" NOSAVE > <tr NOSAVE> <td NOSAVE>Site cr&eacute;&eacute; le 27/09/2001. <br>Derni&egrave;re actualisation le <br><b>23/04/2003</b> .&nbsp; <br>Site cr&eacute;&eacute; avec l'aide de <a href="http://mjulier.free.fr/prehtml">prehtml</a> . <p><font size=-1>Depuis le 26/01/2002, ce site utilise des CSS: s'il ne s'affiche pas bien (tailles aberrantes,...), merci de m'en informer (<u><i>mjulier</i>@<i>free.fr</i></u>) et de me dire sur quel logiciel (et son num&eacute;ro de version) appara&icirc;t le probl&egrave;me.</font></td> </tr> </table> </td>  <td> <div style="margin-bottom: 0cm; ">  <center><table BORDER=0 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH="100%" BGCOLOR="#0202FC" NOSAVE > <tr ALIGN=CENTER NOSAVE> <td ALIGN=CENTER NOSAVE><img SRC="colltram.png" ALT="Collectif Tramway de Montpellier" BORDER=1 height=38 width=460></td> </tr> </table></center>  <div STYLE="margin-bottom: 0cm"> <center>41 rue Andr&eacute; Chamson,&nbsp; 34090 Montpellier <br>e-mail: <u>tramway<i>@</i>maretmanu.org</u> (ou sinon: t&eacute;l: 06.68.35.25.55) <br>Adresse de ce site: <a href="http://collectiftramway.free.fr">http://collectiftramway.free.fr</a></center> <font color="#FFFFFF">.</font> <table BORDER=0 CELLPADDING=2 BGCOLOR="#000000" NOSAVE > <tr NOSAVE> <td NOSAVE><b><font color="#FFFF00">La p&eacute;tition pour la 2e ligne continue: allong&eacute;e dans l'agglom&eacute;ration, plus rapide et moins co&ucirc;teuse, via la RN113, le Jeu de Paume et Cl&eacute;menceau. Signez-la, nous en aurons besoin pour l'enqu&ecirc;te publique.</font></b> <br><b><font color="#FFFF00">D&eacute;j&agrave;  <img SRC="chiffres/n7.png" ALT="7" NOSAVE height=20 width=14><img SRC="chiffres/n2.png" ALT="2" NOSAVE height=20 width=14><img SRC="chiffres/n1.png" ALT="1" NOSAVE height=20 width=14><img SRC="chiffres/n9.png" ALT="9" NOSAVE height=20 width=14>  signatures, dont 281 commer&ccedil;ants (le 31 mars 2003).</font></b></td> </tr> </table>  <table BORDER=0 NOSAVE > <tr VALIGN=CENTER NOSAVE> <td WIDTH="490" NOSAVE><img SRC="animlogopt.gif" ALT="tramway ==> collectif tramway" height=164 width=490></td>  <td><b><font color="#CC0000"><font size=+3>Bienvenue sur notre site internet !</font></font></b></td> </tr> </table>  <p><font face="Times New Roman,Times"><font size=+1>Cr&eacute;&eacute; en juin 2001, le Collectif Tramway milite pour am&eacute;liorer le tramway de Montpellier, tant la ligne 1 existante que la future ligne 2. Notre projet pour la ligne 2 est le plus rationnel, et pourtant nous nous heurtons encore &agrave; un projet qui fait l'unanimit&eacute; contre lui: sinueux et donc lent, co&ucirc;teux, qui &eacute;vite les quartiers (dont le centre) o&ugrave; le tram est d&eacute;sir&eacute; tout en traversant ceux qu'il d&eacute;figurerait d&eacute;finitivement.</font></font> <p><b><font color="#FF0000"><a href="#nouveautes">En-bas de cette page:</a> la liste des principales nouveaut&eacute;s (actualit&eacute;s et revue de presse), &agrave; chaque modification sur le site!</font></b> <h2> Des dessins humoristiques, des animations,...</h2> En cours de mise &agrave; jour: le Collectif Tramway vous propose des affiches, des dessins, et m&ecirc;me quelques animations dans sa rubrique "<a href="affiches/affiches.html">Dessins, affiches, T-shirts,...</a>". <h2> Plan de D&eacute;placements Urbains: le rapport est sorti le 20/01/2003!</h2> Le rapport est favorable sous r&eacute;serve de quelques points tr&egrave;s loin d'&ecirc;tre n&eacute;gligeables. <p>Dans le d&eacute;tail, les commissaires-enqu&ecirc;teurs, tout comme nous, ont souffert de ne pas obtenir de r&eacute;ponses claires de l'agglom&eacute;ration et ne s'en cachent pas: le rapport comprend un certain nombre de traits humoristiques, dont des citations entre guillemets de la langue de bois de l'Agglom&eacute;ration. <p>Le rapport ne conclut pas sur l'itin&eacute;raire de la ligne 2 du tramway (qui sera l'objet de l'enqu&ecirc;te publique de la ligne 2), mais montre d&eacute;j&agrave; que l'Agglom&eacute;ration devrait donner des arguments r&eacute;ellement solides si elle tient toujours &agrave; refuser le trac&eacute; du Collectif Tramway, explicitement cit&eacute; &agrave; plusieurs reprises dans les conclusions. <p>Cliquez sur <a href="pdu.html">la page PDU de ce site</a> pour plus de d&eacute;tails sur la question, au fur et &agrave; mesure de l'actualit&eacute;. <h2> La nouvelle plaquette du collectif (mise &agrave; jour de No&euml;l 2002)</h2> Nous &eacute;ditons une plaquette de pr&eacute;sentation, sur 4 pages en couleurs. Cette plaquette est diffus&eacute;e par les diff&eacute;rentes associations membres du Collectif Tramway. En pages centrales (pages 2 et 3) se trouve le d&eacute;tail du trac&eacute; que nous pr&eacute;f&eacute;rons, compar&eacute; au trac&eacute; de l'Agglom&eacute;ration, avec nos arguments quartier par quartier. <p><b>Conseil:</b> pour imprimer cette plaquette, sauvez les fichiers sur le disque dur, puis ouvrez-les et imprimez-les avec un logiciel de traitement d'images (Gimp, Paint-Shop, Photo-Shop, etc...) plut&ocirc;t qu'avec un navigateur web (Netscape,...). <ul> <h3> <b>Version haute r&eacute;solution pour imprimer sur format A3</b></h3> </ul>  <table BORDER CELLPADDING=5 NOSAVE > <tr VALIGN=CENTER NOSAVE> <td NOSAVE> <center><a href="plaquette/p4-1-haute_res.jpg"><img SRC="p4-1-basse_res.jpg" height=240 width=353></a></center>  <p><a href="plaquette/p4-1-haute_res.jpg">Pages 1 et 4 (389Ko): nos objectifs; tableaux comparatifs</a></td>  <td NOSAVE> <center><a href="plaquette/p2-3-haute_res.jpg"><img SRC="p2-3-basse_res.jpg" height=240 width=345></a></center>  <p><a href="plaquette/p2-3-haute_res.jpg">Pages 2 et 3 (403Ko): d&eacute;tail des trac&eacute;s et arguments par quartiers.</a></td> </tr> </table>  <ul> <h3> <b>Version normale pour imprimer sur format A4 et pour consulter &agrave; l'&eacute;cran</b></h3> </ul>  <table BORDER CELLPADDING=4 NOSAVE > <tr> <td> <center><a href="plaquette/p1.jpg"><img SRC="p1-icone.jpg" ALT="page 1" height=240 width=167></a></center> <a href="plaquette/p1.jpg">page 1 (98Ko): nos objectifs principaux</a></td>  <td> <center><a href="plaquette/p2.jpg"><img SRC="p2-icone.jpg" ALT="page 2" height=240 width=182></a></center> <a href="plaquette/p2.jpg">page 2 (157Ko): trac&eacute;s (ouest)</a></td>  <td> <center><a href="plaquette/p3.jpg"><img SRC="p3-icone.jpg" ALT="page 3" height=240 width=182></a></center> <a href="plaquette/p3.jpg">page 3 (148Ko): trac&eacute;s (est)</a></td>  <td> <center><a href="plaquette/p4.jpg"><img SRC="p4-icone.jpg" ALT="page 4" height=240 width=175></a></center> <a href="plaquette/p4.jpg">page 4 (142Ko): tableaux comparatifs</a></td> </tr> </table>  <h2> On parle du tramway dans la presse...</h2> ...ainsi que du Collectif Tramway. N'oubliez pas de surveiller notre rubrique "Revue de presse", qui &agrave; d&eacute;faut d'&ecirc;tre exhaustive ou actualis&eacute;e quotidiennement, contient quand m&ecirc;me quelques r&eacute;f&eacute;rences dignes d'int&eacute;r&ecirc;t. S'il manque des articles et si vous pouvez les scanner, envoyez-les moi! <h2> Toujours d'actualit&eacute;: la p&eacute;tition</h2> <font face="Times New Roman,Times">Nous diffusons une p&eacute;tition pour le tramway au Peyrou et sur le Jeu de Paume : signez-la. <a href="petition_public.pdf">T&eacute;l&eacute;charger la p&eacute;tition au format PDF&nbsp;<a href="petition_public.pdf"><img SRC="pdf.gif" ALT="PDF" height=22 width=20 align=ABSCENTER></a></a> (version mise en f&eacute;vrier 2002; ne la re-signez pas si vous l'avez d&eacute;j&agrave; sign&eacute;e).</font> <br><font face="Times New Roman,Times">Commer&ccedil;ants: il y a une version sp&eacute;cialement pour vous: <a href="petition_commercants.pdf">chargez-la en PDF<a href="petition_commercants.pdf"><img SRC="pdf.gif" ALT="PDF" height=22 width=20 align=ABSCENTER></a></a>, avec l'espace pour apposer votre cachet quand vous signez la p&eacute;tition (utilisez la p&eacute;tition normale pour faire signer vos clients).</font> <br><font face="Times New Roman,Times">Vous pouvez &eacute;galement t&eacute;l&eacute;charger le tract d'accompagnement (<a href="tract_petition_peyrou2.pdf">en PDF&nbsp;<a href="tract_petition_peyrou2.pdf"><img SRC="pdf.gif" ALT="PDF" height=22 width=20 align=ABSCENTER></a></a>).</font> <blockquote> <h2> Commer&ccedil;ants faisant signer la p&eacute;tition<br> (liste non limitative)</h2> </blockquote>  <ul> <ul> <li> <i>Boulangerie M&eacute;thel, Au Pain d'Autrefois, 5, Avenue de Lod&egrave;ve, 04 67 58 69 08</i></li>  <li> <i>Imprimerie FIRST Copy, 4bis, rue Rondelet, 04 67 92 05 44</i></li>  <li> <i>Emprin Poivre et Sel, 29 rue Saint-Guilhem, 04 67 60 69 71</i></li>  <li> <i>Bar La Cigale, 7, Boulevard des Arceaux, 04 67 58 83 11</i></li>  <li> <i>Bar du D&ocirc;me, 2, Avenue Georges Clemenceau, 04 67 92 66 70</i></li>  <li> <i>Alexandra Boutique, rue Four des flammes, 04 67 60 57 21</i></li>  <li> <i>Couget Bernadas, 43 rue St Guilhem</i></li>  <li> <i>L'In&eacute;dit, Caf&eacute;-concert, 47 rue Chaptal</i></li>  <li> <i>La Galerie Du Peyrou, Antiquit&eacute;s, 17 Rue du palais des Guilhem, 04 67 66 15 78</i></li>  <li> <i>Annick Leconte, Fleuriste, 3 rue Faubourg du Courreau, 04 67 92 51 66</i></li>  <li> <i>T&ecirc;te en l'Air,&nbsp; Cerfs-volants et jonglerie, 25 rue du Faubourg du Courreau, 04 67 92 35 17</i></li>  <li> <i>Pharmacie Foch, 20 rue Foch, 04 67 60 69 23</i></li>  <li> <i>Fromagerie PUIG, 23 rue St Guilhem, 04 67 66 17 32</i></li>  <li> <i>Optique LAMBOU, 26 rue St Guilhem, 04 67 52 77 52,</i></li>  <li> <i>L'&Eacute;toile des vents, 28 rue St Guihem</i></li>  <li> <i>La Randonn&eacute;e (articles de sports, voyage, randonn&eacute;e), 9 rue de Belfort, 04 67 58 59 10</i></li>  <li> <i>Boutique DESCAMPS, rue Foch</i></li> </ul> </ul> </div>   <hr width="100%">Contact &agrave; propos de ce site web: <u>mjulier<i>@</i>free.fr</u></div> </td> </tr> </table>   <br><a NAME="nouveautes"></a>  <h3> Les derni&egrave;res infos publi&eacute;es sur ce site (rubrique <a href="actualites.html">Actualit&eacute;s</a>)</h3>  <ul> <li> <u>Voici ce qui a &eacute;t&eacute; ajout&eacute; ou actualis&eacute; depuis le 08 avril 2003 dans la rubrique <a href="actualites.html">actualit&eacute;s</a>:</u></li>  <li> <font size=-1><b><i>15/04/2003: </i></b>Nous avions rencontr&eacute; l'Agglom&eacute;ration de Montpellier le 27/03/2003 (voir info de cette date). La proposition qui nous avait &eacute;t&eacute; faite oralement (faire figurer notre trac&eacute; dans l'enqu&ecirc;te publique) nous a depuis &eacute;t&eacute; confirm&eacute;e par &eacute;crit. Apr&egrave;s concertation, nous venons d'apporter notre r&eacute;ponse: oui pour am&eacute;liorer le trac&eacute;, mais non pour faire figurer notre proposition "en annexe" du projet officiel</font><a href="actu/20030415.html"><img SRC="panel-arrow-right.png" height=12 width=12></a><a href="actu/20030415.html">Tous les d&eacute;tails ainsi que les lettres &eacute;chang&eacute;es en cliquant ici </a></li> </ul>  <h3> Les derniers articles d&eacute;coup&eacute;s (rubrique <a href="revue_presse.html">Revue de Presse</a>)</h3>  <ul> <li> <u>Voici les articles qui ont &eacute;t&eacute; rajout&eacute;s &agrave; la revue de presse depuis le 08 avril 2003;</u></li>  <br>Les commentaires peuvent &ecirc;tre plus complets dans la <a href="revue_presse.html">revue de presse</a>:</LI> <LI> <FONT SIZE="-1"> Dans l'Agglo-Rieuse du 09/04/2003 (<a href="presse/20030409-AR-Borras_sur_tous_les_fronts_1_sur_3.png">page 1</a>: 16Ko; <a href="presse/20030409-AR-Borras_sur_tous_les_fronts_2_sur_3.png">page 2</a>: 43Ko;&nbsp; <a href="presse/20030409-AR-Borras_sur_tous_les_fronts_3_sur_3.png">page 3</a>: 13Ko), une grande entrevue de G&eacute;rard Borras, le pr&eacute;sident de la CCI de Montpellier. Selon lui, lors d'une enqu&ecirc;te sur 2000 "consommateurs", 72% choisissent le tram par le Peyrou et seulement 18% [NdlR: il s'agit probablement d'une erreur, d'autres chiffres donnant 28%] par la boucle du Lez. </FONT> </LI> <LI> <FONT SIZE="-1"> Le <a href="presse/20030402-ML-On_ne_veut_pas_voir_le_Tram_dans_notre_salon.jpg">Midi-Libre du 02/04/2003</a> (150Ko) expose les critiques des habitants de la r&eacute;sidence Pierre-Rouge, aux Beaux-Arts, contre un trac&eacute; qui doit serpenter dans leurs petites rues, apportant nuisances aux r&eacute;sidants et ineffacit&eacute; aux voyageurs. </FONT> </li> </ul>   </body> </html> 
