<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">  <html> <head> 	<title>Les risques majeurs</title> <script language="JavaScript"> <!-- function popup(fig,wd,hg) { 	var a,t; 	wd=wd+20; hg=hg+20; 	t='toolbar=no,location=no,directories=no,status=no,menubar=no,scrollbars=no,resizable=no,width='+wd+',height='+hg ; 	a=window.open(fig, 'popup', t);	 } //-->  </script> </head>  <body bgcolor="#FFFFFF"> <a name="top"></a>  <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="2">   <tr>      <td><a href="../../../default.htm"><img src="../../../images/gvombre.jpg" width="120" height="94" border="0"></a></td>     <td width="100%" valign="top"> 	           <div align="center"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="5" color="#008080"><br>         Le risque barrage<br><br></font></div>     </td>   </tr>   <tr>      <td colspan="2">        <p><a href="../../../default.htm"><font face="Arial,helvetica" size="2">accueil</font></a> <b><font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="#FF0000">&gt;</font></b>          <a href="../../../actua/cominfos/dosdir/dosdir.htm"><font face="Arial,helvetica" size="2">dossiers</font></a>&nbsp;<font size="2" color="#FF0000" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><b>&gt;</b></font>          <a href="../../../actua/cominfos/dosdir/DIRPPR/dosdppr.htm"><font face="Arial,helvetica" size="2">pr&eacute;vention des risques</font></a>&nbsp;<font size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="#FF0000"><b>&gt;</b></font>          <font face="Arial,helvetica" size="2">Les risques majeurs</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2" color="#008080">25 janvier 2000</font><br>       <hr>     </td>   </tr>   <tr>      <td width="120" valign="top"><font color="#004080" size="4"><b><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="1">        <font color="#004080" size="3"><br></font><br><br><br> 	  <a href="default.htm">Introduction</a><br>       <a href="p3.htm">Le risque majeur</a><br> 	  <br><hr size="1" width="80"> 	  <div align="center">LES RISQUES NATURELS</div>       <a href="p13.htm">Le risque avalanche</a><br>       <a href="p17.htm">Le risque cyclonique</a><br>       <a href="p21.htm">Le risque feux de for&ecirc;ts</a><br>       <a href="p25.htm">Le risque inondation</a><br>       <a href="p29.htm">Le risque mouvement de terrain</a><br>       <a href="p33.htm">Le risque temp&ecirc;te</a><br>       <a href="p37.htm">La tectonique des plaques</a><br>       <a href="p39.htm">Le risque sismique</a><br>       <a href="p43.htm">Le risque volcanique</a><br> 	  <br><hr size="1" width="80">	   	  <div align="center">LES RISQUES TECHNOLOGIQUES</div>       <a href="p47.htm">Le risque barrage</a><br>       <a href="p51.htm">Le risque industriel</a><br>       <a href="p55.htm">Nucl&eacute;aire et radioactivit&eacute;</a><br>       <a href="p57.htm">Le risque nucl&eacute;aire</a><br>       <a href="p61.htm">Le risque TMD</a><br> 	  <br><hr size="1" width="80"> 	  <div align="center">ANNEXES</div>       <a href="p65.htm">Circulaire Education nationale</a><br>       <a href="p67.htm">Glossaire</a>   	  </font></b></font></td>     <td width="100%" valign="top"> 	      <table border="0" cellspacing="2" cellpadding="2"> 		     <tr valign="top">          		<td>         <p align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> 	   <font color="#004080"><b>1. Dfinitions</b></font><br> <blockquote> Un barrage est un ouvrage artificiel (ou naturel), gnralement tabli en travers d'une valle, transformant en rservoir d'eau un site naturel appropri.<br> <br> Si sa hauteur est suprieure ou gale  20 m et la retenue d'eau suprieure  15 millions de m<sup>3</sup>, il est appel <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>"grand barrage"</b></font>. <br> <br> <img src="images/p47_fig1.gif" width=350 height=288 alt="" border="0" align=right> Dans une cuvette qui doit tre <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>gologiquement tanche</b></font>, le barrage est constitu <i>(voir Fig. l)</i>:<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>d'une fondation</b></font> : tanche en amont, permable en aval ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>d'un corps</b></font>, de forme variable ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>d'ouvrages annexes</b></font> : vacuateurs de crue, vidanges de fond, prises d'eau...<br> <br> Les barrages ont plusieurs fonctions, qui peuvent s'associer:<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>rgulation de cours d'eau </b></font>(crteur de crue en priode de crue ; maintien d'un niveau minimum des eaux en priode de scheresse) ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>irrigation</b></font> des cultures ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>alimentation</b></font> en eau des villes ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>production d'nergie lectrique</b></font> ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>retenue</b></font> de rejets de mines ou de chantiers ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>tourisme</b></font>, loisirs ;<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>lutte</b></font> contre les incendies...<br> </blockquote>  <font color="#004080"><b>2. Statistiques</b></font>  <blockquote>	 <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Dans le monde :</b></font> <blockquote>- 35.000  40.000 barrages d'une hauteur suprieure  15 m (dont la moiti en Chine) : 80% sont infrieurs  30 m ; 1% est suprieur  100 m.<br> - Entre 1959 et 1987, 30 accidents de barrages ont t recenss, faisant 18.000 victimes.</blockquote>  <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>En France :</b></font> <blockquote>	 - 89 "grands barrages".<br> - 2 accidents :<br> &nbsp;&nbsp; en 1895,  BOUZET : 100 morts ;<br> &nbsp;&nbsp; en 1959,  MALPASSET : 421 morts, 155 immeubles entirement dtruits, 1000 hectares de terres agricoles totalement sinistrs, 2 milliards de francs de dgts.<br><br><div align="center"><img src="images/p47_fig2.gif" width=350 height=333 alt="" border="0"></div> </blockquote> <div align="center"><table width="500" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFEFEF"><tr><td><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Les barrages tant de mieux en mieux conus, construits et surveills, les ruptures de grands barrages sont des accidents rares de nos jours. En France une rglementation spcifique leur est applique.</font></td></tr></table></div>  </blockquote>  <font color="#004080"><b>3. La connaissance du risque</b></font> <blockquote>	 Nous avons vu au dbut de cet ouvrage que le risque est la confrontation d'un ala avec des enjeux.  <br><br><b>3.1. L'ALEA</b><br><br>  A la suite de la rupture d'un barrage, on observe en aval, une inondation catastrophique, prcde par le dferlement d'une <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>onde de submersion</b></font>, plus ou moins importante selon le type de barrage et la nature de la rupture.  <blockquote>	<b><i>3.1.1. Les diffrents types de barrages </i></b></blockquote>  <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrages artificiels</b></font> <br><br> <ul><li> <b>Barrages en remblais</b> (matriaux meubles ou semi-rigides)<br><br> Ce sont les plus nombreux (83% ) avec risque de rupture progressive (formation de fissures, fuites, renards...). ,<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Enrochement</b></font> avec masque amont btonn (Naussac) <i>(voir Fig. 3)</i>.<br> 	- <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Homogne</b></font> en terre compacte : rare (Font-Romeu).<br> 	- <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Htrogne</b></font>  noyau central argileux compact (Grand-Maison) <i>(voir Fig. 4)</i>. </ul>  <div align="center"><img src="images/p48_fig3.gif" width=300 height=169 alt="" border="0">&nbsp; <img src="images/p48_fig4.gif" width=300 height=171 alt="" border="0"></div> <br>  <table cellspacing="2" cellpadding="2" border="0"> <tr>     <td valign=top><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> <ul><li><b>Barrages en maonnerie ou en bton</b><br><br> Moins nombreux (17%), plus rsistants, la rupture y est plus rapide.<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrage poids </b></font><i>(voir Fig. 5)</i><br>Massif, il s'oppose par son poids  la pression des eaux (Gnissiat).<br> 	- <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrage  vote simple ou multiple </b></font><i>(voir Fig. 6)</i> <br>Sa forme incurve transmet la pousse de l'eau aux rives sur lesquelles il s'appuie (Tignes).<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrage poids-vote </b></font>(Bort-les-Orgues)<br> - <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrage  contreforts</b></font> <i>(voir Fig. 7)</i> <br>Pour les valles larges, la pousse de l'eau tant transmise aux fondations dans lesquelles sont ancrs les contreforts (Roselend). </ul>   </font></td>     <td valign=top> <img src="images/p48_fig5.gif" width=300 height=172 alt="" border="0"> <img src="images/p48_fig6.gif" width=300 height=155 alt="" border="0"> <img src="images/p48_fig7.gif" width=300 height=165 alt="" border="0"> </tr> </table> <font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"> <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Barrages naturels</b></font> <br><br> Causs par l'accumulation de matriaux  la suite de mouvements de terrain, ils peuvent se rompre secondairement et crer une vague dferlante en aval ; c'est pourquoi actuellement, les mouvements de terrain de la Clapire (risquant de barrer la Tine) et de Schilienne (la Romanche) sont trs surveills (<i><a href="p29.htm">voir le risque "Mouvement de Terrain"</a></i>)</font>   <blockquote>	<b><i>3.1.2. Les causes de rupture </i></b></blockquote>  Elles peuvent tre d'origine :   <ul> 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>technique</b></font> : vices de conception, de construction, de matriaux (gologie, fondations, sous-pressions hydrauliques, renards, drainages...) : 33% des accidents ; 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>naturelle</b></font> : crues exceptionnelles, inondations (33% des accidents), mouvements de terrain et boulements dans le lac de retenue, sisme (auquel les barrages rsistent relativement bien) ; 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>humaine</b></font> : erreurs d'exploitation, de surveillance et d'entretien, malveillance, sabotage, attentat, guerre (en principe il s'agit d'un ouvrage protg par les conventions de Genve). </ul>  <div align="center"><table width="500" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFEFEF"><tr><td><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Chaque ouvrage est soumis  de nombreuses forces. Un ouvrage n'est pas inerte, il vit, travaille et se fatigue. De son tat va dpendre la scurit des populations de la valle.</font></td></tr></table></div>  <br><br><b>3.2. LES ENJEUX</b><br><br>  Ils sont de trois ordres : humains, conomiques et environnementaux. L'onde de submersion occasionne d'normes dommages par sa force intrinsque. L'inondation et les matriaux transports, issus du barrage et de l'rosion intense de la valle, causent des dommages considrables :  <ul> 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>effets sur les hommes</b></font> : noyade, ensevelissement, personnes blesses, isoles, dplaces ; 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>effets sur les biens</b></font> : destructions, dtriorations et dommages aux habitations, aux ouvrages (ponts, routes...), au btail, aux cultures ; paralysie des services publics... 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>effets sur l'environnement</b></font> : endommagement, destruction de la flore et de la faune, disparition du sol arable, pollutions diverses, dpts de dchets, boues, dbris..., voire accidents technologiques dus  l'implantation d'entreprises dans la valle (dchets toxiques, explosions par raction avec l'eau...). </ul> <b>3.3. LA CARTE DU RISQUE</b><br><br>  A partir de simulations sur ordinateur, on dtermine  l'avance, ds le projet de construction, quelles seront les caractristiques de <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>l'onde de submersion</b></font> : hauteur de l'eau, vitesse, horaire de passage de l'onde, amortissement... en tout point de la valle, en y faisant figurer les enjeux et les points sensibles (hpitaux, coles...), tous renseignements indispensables  l'tablissement des plans de secours et d'alerte. <br><br> <div align="center"><img src="images/p49_fig8.gif" width=400 height=290 alt="" border="0"></div> <br><br> </blockquote> <font color="#004080"><b>4. Prvention, protection</b></font> <blockquote>	 La prvention des risques et la protection des populations ncessitent que soient prises des mesures collectives et individuelles.  <br><br><b>4.1. LA SOCIT FACE AU RISQUE</b><br><br>  Le risque de rupture brusque et imprvue reste extrmement faible. La situation de rupture parait plutt lie  une volution plus ou moins rapide d'une dgradation de l'ouvrage. Cela souligne l'importance de la surveillance, de l'alerte et des plans de secours.  <blockquote>	<b><i>4.1.1. Surveillance et contrles </i></b></blockquote>  La rglementation franaise oblige  assurer un contrle avant, pendant (comit technique permanent des barrages) et aprs la construction des barrages : lors de la 1re mise en eau, puis rgulirement, par l'exploitant et par les services de l'tat (visite annuelle  retenue pleine ; visite dcennale des parties noyes, gnralement  retenue vide, c'est--dire en vidant le barrage). <br><br>Une rvision spciale est faite pour les barrages anciens, et tous les barrages rpertoris  risques ont un contrle permanent.  <blockquote>	<b><i>4.1.2. Les plans de secours et d'alerte</i></b></blockquote> Chaque grand barrage fait l'objet d'un plan particulier d'intervention (PPI) qui prcise les mesures destines  donner l'alerte aux autorits, aux populations, l'organisation des secours et la mise en place de plans d'vacuation. Le P.P.I. dcoupe la zone situe en aval d'un barrage en plusieurs zones : zone de scurit immdiate dite <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>zone du quart d'heure</b></font> <i>(voir Fig. 8)</i> et zones d'alerte plus loignes. <br><br> Ce plan prvoit plusieurs niveaux d'alerte.<br> <ul> 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>vigilance renforce</b></font> : surveillance permanente par l'exploitant et liaisons spciales avec les autorits. 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Alerte n1</b></font> : proccupations srieuses (cote maximale atteinte, faits anormaux compromettants...) ; alerte aux autorits. 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Alerte n2</b></font> : danger imminent (cote > cote maximale...). Alerte aux populations de la zone du quart d'heure par sirnes du type <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>"corne de brme"</b></font> ; vacuation immdiate. 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Alerte n3</b></font> : rupture constate partielle ou totale. 	<li><font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Fin d'alerte</b></font> : mission sonore continue de 30 secondes. </ul>  <div align="center"><table width="500" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFEFEF"><tr><td align="center"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Le facteur temps est primordial.<br> L'ampleur du sinistre dpend de la rapidit des ractions.</font></td></tr></table></div><br>  Ceci souligne l'importance de la surveillance, de la formation du personnel (simulation...), de l'essai rgulier des sirnes (les premiers mercredis des mois de mars, juin, septembre et dcembre, pendant 12 secondes  12 h 15) et de l'information prventive de la population expose au risque.  <br><br><b>4.2. L'INDIVIDU FACE AU RISQUE</b><br><br>  Les <a href="p11.htm">consignes gnrales</a> sont applicables, <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b> l'exception du confinement remplac par l'vacuation</b></font> ; les autres consignes particulires sont les suivantes : <br><br> <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Avant :</b></font> <ul> 	<li>connatre le systme spcifique d'alerte pour la zone du quart d'heure. 	<li>connatre les points hauts sur lesquels on se rfugiera (collines, tages levs des immeubles rsistants : voir le PPI), les moyens et itinraires d'vacuation. </ul>  <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>Pendant :</b></font> <ul> 	<li>Reconnatre le systme d'alerte. Il s'agit d'une <font face="Arial" size="2" color="#FF2424"><b>corne de brme</b></font> mettant un signal intermittent pendant au moins 2 min, avec des missions de 2 s, spares d'interruptions de 3 s. 	<li>Gagner le plus rapidement possible les points hauts cits dans le PPI. </ul> </blockquote> 		</font> 		</p> 		</td>         </tr>       </table>             </td>           </tr>         </table>       </div>     </td>   </tr> </table> <p align="left">&nbsp;</p> <p align="right"><a href="#top"><font face="Arial,helvetica" size="1">retour en haut de page</font><img src="../../../images/opagev.gif" width=40 height=40 border=0 alt="retour en haut de page"></a></p> </body> </html> 
