<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <html> <head> <title>Essai-auto.com: Essai routier de la Toyota Matrix 2003</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1"> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="../styles.css"> <script language="JavaScript"> <!-- function MM_findObj(n, d) { //v4.01   var p,i,x;  if(!d) d=document; if((p=n.indexOf("?"))>0&&parent.frames.length) {     d=parent.frames[n.substring(p+1)].document; n=n.substring(0,p);}   if(!(x=d[n])&&d.all) x=d.all[n]; for (i=0;!x&&i<d.forms.length;i++) x=d.forms[i][n];   for(i=0;!x&&d.layers&&i<d.layers.length;i++) x=MM_findObj(n,d.layers[i].document);   if(!x && d.getElementById) x=d.getElementById(n); return x; } function MM_nbGroup(event, grpName) { //v6.0 var i,img,nbArr,args=MM_nbGroup.arguments;   if (event == "init" && args.length > 2) {     if ((img = MM_findObj(args[2])) != null && !img.MM_init) {       img.MM_init = true; img.MM_up = args[3]; img.MM_dn = 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alt=""></td>   </tr>   <tr>      <td rowspan="2"><img name="navigation_2_r2_c1" src="../Images/navigation_2_r2_c1.jpg" width="79" height="33" border="0" alt=""></td>     <td><a href="http://www.essai-auto.com/index.htm" onMouseOut="MM_nbGroup('out');" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_1','../Images/bouton_1_f2.jpg','../Images/bouton_1_f3.jpg',1);" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_1','../Images/bouton_1_f3.jpg',1);"><img name="bouton_1" src="../Images/bouton_1.jpg" width="86" height="28" border="0" alt="Essai-Auto.com"></a></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_essais.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/essais/start.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar2','bouton_2','../Images/bouton_2_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_2','../Images/bouton_2_f2.jpg','../Images/bouton_2_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_2" src="../Images/bouton_2.jpg" width="88" height="28" border="0" alt="Essais"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_actualite.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/actualites/actualites_acura_tl2004.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar2','bouton_3','../Images/bouton_3_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_3','../Images/bouton_3_f2.jpg','../Images/bouton_3_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_3" src="../Images/bouton_3.jpg" width="107" height="28" border="0" alt="Actualits"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_chroniques.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/chroniques/chroniques_airforcee.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_4','../Images/bouton_4_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_4','../Images/bouton_4_f2.jpg','../Images/bouton_4_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_4" src="../Images/bouton_4.jpg" width="108" height="28" border="0" alt="Chroniques"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_tuning.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/tuning/tuning_civichatch1999.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_5','../Images/bouton_5_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_5','../Images/bouton_5_f2.jpg','../Images/bouton_5_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_5" src="../Images/bouton_5.jpg" width="71" height="28" border="0" alt="Tuning"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>     <td><a href="http://www.essai-auto.com/video/video_start.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_6','../Images/bouton_6_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_6','../Images/bouton_6_f2.jpg','../Images/bouton_6_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_6" src="../Images/bouton_6.jpg" width="59" height="28" border="0" alt="Vido"></a></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_opinions.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/opinions/opinions_6vitesses.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_7','../Images/bouton_7_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_7','../Images/bouton_7_f2.jpg','../Images/bouton_7_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_7" src="../Images/bouton_7.jpg" width="82" height="28" border="0" alt="Opinions"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>     <td><!-- #BeginLibraryItem "/Library/bouton_pilote.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/pilotes/pilotes_cyr.htm" target="_top" onClick="MM_nbGroup('down','navbar1','bouton_8','../Images/bouton_8_f3.jpg',1);" onMouseOver="MM_nbGroup('over','bouton_8','../Images/bouton_8_f2.jpg','../Images/bouton_8_f3.jpg',1);" onMouseOut="MM_nbGroup('out');"><img name="bouton_8" src="../Images/bouton_8.jpg" width="80" height="28" border="0" alt="Pilotes d'essai"></a><!-- #EndLibraryItem --></td>   </tr>   <tr>      <td colspan="8"><img name="navigation_2_r3_c2" src="../Images/navigation_2_r3_c2.jpg" width="681" height="5" border="0" alt=""></td>   </tr> </table>   <table width="760" border="0" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="texte">   <!--DWLayoutTable-->   <tr>      <td width="14" rowspan="5" valign="top" bgcolor="#000066"><!--DWLayoutEmptyCell-->&nbsp;</td>     <td height="33" colspan="2" valign="top" bgcolor="#CCCCCC"><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,29,0" width="732" height="33">         <param name="movie" value="../Images/MENU_MOVIE.swf">         <param name="quality" value="high">         <embed src="../Images/MENU_MOVIE.swf" width="732" height="33" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></td>     <td width="14" rowspan="5" valign="top" bgcolor="#000066"><!--DWLayoutEmptyCell-->&nbsp;</td>   </tr>   <tr>      <td height="25" colspan="2" align="center" valign="middle" background="../Images/bg_menu.gif" class="border">          <!-- #BeginLibraryItem "/Library/menu1.lbi" --> <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2004_acura_tsx_imp_e.htm">ACURA</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_audi_a4avant_e.htm">AUDI</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2000_bmw_323_e.htm">BMW</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_cadillac_deville_e.htm">CADILLAC</a>  \ CITRON \<a href="http://www.essai-auto.com/essais/2001_chrysler_intrepid_e.htm">CHRYSLER</a>  \ DODGE \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_ford_focus_e.htm">FORD</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_gm_grandam_e.htm">GENERAL MOTORS</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_honda_accordexv6_e.htm">HONDA</a>  \ HYUNDAI \ INFINITI \ JAGUAR \ JEEP \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_kia_sorento_e.htm">  KIA</a><!-- #EndLibraryItem --></td>   </tr>   <tr>      <td height="55" colspan="2" valign="top"><img src="../Images/photos_menu.jpg" width="732" height="55"></td>   </tr>   <tr>      <td height="25" colspan="2" align="center" valign="middle" background="../Images/bg_menu.gif" class="border">          <!-- #BeginLibraryItem "/Library/menu2.lbi" --> LEXUS \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_mazda_tribute_e.htm">MAZDA</a>  \ MERCEDES-BENZ \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_mitsubishi_galant_e.htm">MITSUBISHI</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_nissan_murano_e.htm">NISSAN</a>  \ PORSCHE \ SAAB \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_saturn_ion_e.htm">SATURN</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_subaru_baja_e.htm">SUBARU </a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_suzuki_xl7_e.htm">SUZUKI</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_toyota_camry_e.htm">TOYOTA</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_vw_passatw8_e.htm">VOLKSWAGEN</a>  \ <a href="http://www.essai-auto.com/essais/2003_volvo_s60_e.htm">VOLVO</a><!-- #EndLibraryItem --></td>   </tr>   <tr>      <td width="146" height="1328" align="center" valign="top" background="../Images/bg_essais_routiers_cell.jpg" class="border2"><table width="145" height="1136" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">         <!--DWLayoutTable-->         <tr>            <td width="145" height="70" valign="top"><div align="center"><img src="../Images/toyota_gauche.gif" width="82" height="50" vspace="10"></div></td>         </tr>         <tr>            <td height="82" valign="top"><!-- #BeginLibraryItem "/Library/menu_toyota.lbi" --> <script language="JavaScript" type="text/JavaScript"> <!-- function MM_goToURL() { //v3.0   var i, args=MM_goToURL.arguments; document.MM_returnValue = false;   for (i=0; i<(args.length-1); 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Toyota sont une gracieuset de;<br>               <strong>TOYOTA CANADA<BR>               </strong></p>             <br> <hr align="center" width="90%" size="2" color="#CC0000" > </td>         </tr>         <tr>            <td height="877">&nbsp;</td>         </tr>         <tr>            <td height="1"><img src="../Images/spacer.gif" alt="" width="145" height="1"></td>         </tr>       </table>       <br></td>     <td width="586" valign="top"><table width="586" height="780" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">         <!--DWLayoutTable-->         <tr>            <td width="586" height="29" valign="top"><img src="../Images/ben_cyr.gif" width="585" height="29"></td>         </tr>         <tr>            <td height="1298" valign="top" class="titre"><img src="../Images/matrix2003_1.jpg" width="210" height="104" hspace="10" vspace="10" border="1" align="right">              <h4 class="titre">toyota matrix 2003</h4>             <p class="texte"><strong>Premires impressions</strong></p>             <p align="justify" class="texte">Et oui, dj les 2003 qui arrivent,                et nous sommes seulement en fvrier 2002. De plus en plus, les manufacturiers                prsentent leurs modles bien  l'avance, et Toyoyta est loin d'y                chapper.<br>               <br>               Alors me voici devant cette jolie petite voiture: la Matrix! On                dirait une cration provenant du mlange d'une compacte et d'un                utilitaire sport. Disons que le rsultat est fort russi  mon avis.                Les lignes sont nouvelles, originales, sexys, attrayantes et le                tout est fort pratique. Le dessin intrieur fait vraiment sport,                avec les trois gros cadrans argent qui servent de tableau de bord.                L'espace intrieur, que ce soit  l'avant ou  l'arrire, est tout                simplement excellent dans cette catgorie. L'espace pour la tte                est poustouflant, et pour les jambes aussi. Les siges sont bien                dessins, comfortables, et les tissus sont de bonnes qualits. Si                je peux soulever quelques points ngatifs, disons que les siges                pourraient offrir plus de support latral, les rangements aux places                arrires sont quasi inexistants, et les matriaux utiliss  certains                endroits donnent une impression trs plastique. Mais jamais la finition                ou l'assemblage ne peut tre remis en question, comme dans tous                les produits Toyota.</p>             <img src="../Images/matrix2003_2.jpg" width="210" height="131" hspace="10" border="1" align="right">              <p align="justify" class="texte"> Les deux modles essays furent                le modle de base quip du moteur de 1.8 litres de 130 chevaux,                et le XR-S quip du moteur de 1.8 litres de 180 chevaux. Celui-ci                est le mme qui quipe la Clica GT-S, ainsi que la transmission                 6 rapports manuels de cette version. Il est  noter qu'un modle                 quatre roues motrices est disponible avec le moteur de 130 chevaux.                Pour ce qui est du modle de base, celui-ci est quip de la transmission                manuelle  5 rapports, et une transmission automatique  4 rapports                est en option. Cette dernire tait prsente dans le modle d'essai.                La transmission fait un bon travail, et les changements de vitesse                sont rapides. Les 130 chevaux sont un peu juste avec la transmission                automatique, surtout avec l'allure sport de cette voiture de cette                voiture. En utilisation urbaine, cette combinaison est parfaite,                procurant toute la puissance ncessaire. Par contre, lorsque l'on                entre sur l'autoroute ou bien lorsque l'on dpasse une voiture sur                de petites routes, le manque de puissance se fait ressentir. Peut-tre                que la transmission manuelle aurait avantag cette version</p>             <img src="../Images/matrix2003_3.jpg" width="200" height="123" hspace="10" border="1" align="right">              <p align="justify" class="texte"> Le modle de base tait quip,                en option, de jantes de 16 pouces et de pneus de grandeur 205/55R16.                Ainsi quip, la tenue de route est trs bonne, et la direction                est quand mme prcise. Le plaisir que l'on ressent  conduire cette                voiture est vraiment un point positif. Il faut aussi soulever le                fait que la position de conduite quand mme leve procure une sensation                de scurit et une excellente vision tout autour. Un endroit o                j'aurais aim voir plus de technologie est  l'arrire du vhicule.                Des freins  tambour devraient faire place  des freins  disques                 mon avis, surtout en 2003... Ct pratique, l'espace arrire et                les diffrentes positions que les siges arrires et avants peuvent                prendre rend cette voiture vraiment mallable. De plus, une fois                les siges arrires abaisss, l'espace cargo est trs surprenant                vu les dimensions du vhicule. Le prix de ce modle de base est                de 16 700$. quip du Groupe d'option B (incluant les jantes de                16 pouces) et de la transmission automatique, le prix final tait                de 20 400$. On ne peut srement pas dire que ces prix sont levs,                surtout aprs avoir constat le potentiel de cette voiture. </p>             <img src="../Images/matrix2003_4.jpg" width="119" height="98" hspace="10" border="1" align="right">              <p align="justify" class="texte"> Laissons maintenant ce modle de                ct, et prenons place dans la XR-S. Celle-ci possde toutes les                qualits du modle prcdent. Par contre, la conduite de celle-ci                est beaucoup plus ennivrante. La tenue de route est le point qui                m'a le plus impressionn. Pour quelques instants, je me suis imagin                conduire un coup sport 2 places beaucoup plus dispendieuse que                cette Matrix. La direction est trs prcise, et procure une bonne                rtroaction. Quant  la suspension, elle est bien calibre pour                la conduite sport, avec trs peu de roulis. Le chassis offre une                trs bonne rigidit. Les pneus sont des Firestone Firehawk SZ de                grandeur 215/50ZR17 monts sur de belles jantes  5 branches, procurent                une tenue de route exceptionnelle, sans jamais devenir criars. Il                est certain qu'avec ce modle, on se fait un peu plus brass  l'intrieur.                De plus, les bruits extrieurs (le vent, le roulement des pneus,                le systme d'chappement) sont trs prsents.</p>             <p align="justify" class="texte"> Le moteur de 1.8 litres de cette                version procure 180 chevaux  7600 tr/min, et le couple de de 130                lb-pi  6800 tr/min. Il est certain que celui-ci doit tre tenu                 hauts rgimes afin d'obtenir de d'excellentes prestations, car                sous les 4000 tr/min, il n'y a pas grand-chose qui nous pousse dans                le dos! Une chance que la transmission manuelle de 6 vitesses est                facile  utiliser car il est essentiel de de jouer avec celle-ce                frquemment pour obtenir de bonnes prestations. La sonorit du moteur                est trs jolie, mais aussi trs prsente dans l'habitacle. <br>               <br>               Avec 180 chevaux, je m'attendais  tre plus impressionn que a...                Je ne dis pas que les performances sont mauvaises, mais la transmission                semble avoir des rapports trop longs pour permettre au moteur de                monter en rgime rapidement. Disons que les performances en lignes                droites ne semblent pas tre  la hauteur de la Celica GT-S. Nous                en aurons le coeur net lors de notre valutation complte plus tard                cette anne. Mais ct freinage, je peux facilement dire tout de                suite que les 4 freins  disques avec ABS de XR-S sont performants.                <br>               <br>               Pour 25 000$ environ, vous obtiendrez une voiture fort agrable                 conduire, et trs pratique. De plus, le simple fait de faire tourner                cette voiture  8000 tr/min en vaut la peine. Ct scurit, les                freins ABS et les coussins gonflables avants et latraux sont standards                dans la XR-S. En terminant, disons que cette nouvelle voiture vaut                le dtour. Nous vous prsenterons l'essai complet sous peu. Si vous                dsirez plus de dtails d'ici l concernant les caractristiques                de cette voiture, consultez le site de Toyota Canada au www.toyota.ca.</p>             <p align="justify"  class="texte"><cite>Vous voulez partager votre                opinion? Vous voulez rpondre  ce texte?&nbsp;&nbsp;</cite>                <object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" width="100" height="20" align="absmiddle">                 <param name="BGCOLOR" value="">                 <param name="movie" value="email.swf">                 <param name="quality" value="high">                 <embed src="email.swf" width="100" height="20" align="absmiddle" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" type="application/x-shockwave-flash" base="" ></embed>                </object>             </p>             <p class="copyright">&copy; essai-auto.com 2002</p>             <hr color="#CC0000" size="2px" align="center" width="90%" noshade>            </td>         </tr>         <tr>            <td height="1"><img src="../Images/spacer.gif" alt="" width="586" height="1"></td>         </tr>       </table></td>   </tr>   <tr>      <td height="5" colspan="4" valign="top"><img src="../Images/spacer.gif" width="1" height="1"></td>   </tr>   <tr>      <td height="22" valign="top" bgcolor="#000066"><!--DWLayoutEmptyCell-->&nbsp;</td>     <td colspan="2" valign="top" background="../Images/bg_essais_routiers_cell_bas.jpg"><p align="center" class="contact">          <a href="mailto:courrier@essai-auto.com">Contact Essai-Auto.com</a> |          <a href="mailto:gingrasgary@lino.sympatico.ca"> Contact Web Design</a></p></td>     <td valign="top" bgcolor="#000066"><!--DWLayoutEmptyCell-->&nbsp;</td>   </tr>   <tr>      <td height="1"><img src="../spacer.gif" alt="" width="14" height="1"></td>     <td><img src="../spacer.gif" alt="" width="146" height="1"></td>     <td><img src="../spacer.gif" alt="" width="586" height="1"></td>     <td><img src="../spacer.gif" alt="" width="14" height="1"></td>   </tr> </table> </body> </html> 
