<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en"> <html> <head>    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1">    <meta name="GENERATOR" content="Mozilla/4.75 [fr] (Win95; U) [Netscape]">    <meta name="Author" content="Julien Delaporte">    <meta name="Description" content="Journal de bord du voyage de Magellan">    <meta name="KeyWords" content="voyage de Magellan, famille Delaporte; Brice; Laure; Julien; Matthieu; Thgibault; Camille;">    <title>Journal de bord</title> <X-CLARIS-WINDOW TOP=0 BOTTOM=435 LEFT=0 RIGHT=788> <X-CLARIS-TAGVIEW MODE=minimal> </head> <body text="#FF6666" bgcolor="#FFCCCC" link="#FF0000" vlink="#FF0000" alink="#FF0000" background="../../images/M82.jpg" nosave>  <center><b><font color="#FF0000"><font size=+2>DE PORTO SANTO A FUNCHAL</font></font></b> <br><b><font color="#FF0000"><font size=+2>et</font></font></b> <br><b><font color="#FF0000"><font size=+2>ESCALE A FUNCHAL</font></font></b> <p><b><font color="#FF0000">Du 5 au 11 Septembre</font></b> <p><font color="#FFCC99">(mise &agrave; jour au 15 Octobre 2001)</font></center>  <p><br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <p>Dans la nuit du 4 au 5, nous quittons Porto Santo pour Funchal. Eole est en week end et, au petit matin, nous n'avons avanc&eacute; que de quelques miles et sommes toujours devant Porto Santo. Le moteur sera donc mis en marche et son ronronnement nous accompagnera jusque Funchal. <center> <p><img SRC="imajour4/P9050036.jpg" NOSAVE height=319 width=425 align=ABSCENTER> <br>Arriv&eacute;e &agrave; Funchal</center>  <p>Pas de place disponible au port : les emplacements sont r&eacute;serv&eacute;s aux bateaux participants &agrave; la r&eacute;gate "BPI" joignant les Canaries &agrave; Funchal. Qu'&agrave; cela ne tienne, nous mouillons dans l'avant port. Le mouillage est r&eacute;put&eacute; rouleur; il nous fera cependant gr&acirc;ce de ses petites humeurs et les quelques jours que nous y passerons seront tr&egrave;s calmes. L'acceuil de la douane est aussi tr&egrave;s sympathique et souriant. <center> <p><img SRC="imajour4/P9050037.jpg" NOSAVE height=319 width=425 align=CENTER> <br>Une r&eacute;plique de la Santa Maria, attraction du port de Funchal et de la c&ocirc;te de Mad&egrave;re, <br>qu'elle parcourt &agrave; pleine puissance.</center>  <p>Nous faisons la connaissance d'Yves notre voisin mouillage. Radio amateur solitaire, il vient de Belgique, apr&egrave;s &ecirc;tre pass&eacute; par l'Angleterre et les A&ccedil;ores sur Matutine, d&eacute;riveur sur plan Harl&eacute;, avec dans la t&ecirc;te, des images du Costa Rica ... A l'origine de son voyage, son p&egrave;re et sa soeur qui y vivait et le projet de les rejoindre en bateau. Entre temps, et l'un et l'autre sont d&eacute;c&eacute;d&eacute;s. <p>Avec son aide, nous poursuivrons nos investigations BLU et d&eacute;couvrirons tout d'abord, le faux contact dans la bo&icirc;te d'accord. La connexion refaite, le bruit qui emp&ecirc;che toute r&eacute;ception persiste. Nous v&eacute;rifierons, gr&acirc;ce &agrave; son r&eacute;cepteur portable qu'il apportera &agrave; bord, qu'il ne s'agit pas d'un bruit interne &agrave; notre r&eacute;cepteur ou au c&acirc;blage de notre radio, puisque la sienne sera assourdie identiquement &agrave; la notre. Tous nos &eacute;quipements seront d&eacute;branch&eacute;s un &agrave; un du tableau, sans effet att&eacute;nuateur sur le bruit. Nous manquerons de d&eacute;sesp&eacute;rer quand par hasard, nous l'alimentation du circuit int&eacute;gr&eacute; des diodes du tableau &eacute;lectrique sera d&eacute;branch&eacute;e. Le bruit cessera. En affinant, nous d&eacute;couvrirons vite qu'il s'agit de l'alimentation d'un voltm&egrave;tre &agrave; diode (batterie moteur) que nous choisirons de d&eacute;connecter d&eacute;finitivement. Probl&egrave;mes de r&eacute;ception r&eacute;gl&eacute;, restera l'&eacute;mission, dont la qualit&eacute; s'am&eacute;liorera elle aussi &eacute;norm&eacute;ment en rempla&ccedil;ant l'antenne fournie par EMTEC par un grand fil &eacute;lectrique que nous tendrons entre la t&ecirc;te de m&acirc;t et le balcon arri&egrave;re. <p>Notre premi&egrave;re apr&egrave;s midi &agrave; Funchal est une prise de contact avec la ville. Nous effectuons les premiers rep&eacute;rage, louons une voiture pour le jour suivant et, en bons touristes, nous inscrivons &agrave; une visite guid&eacute;e d'exploitation et usine de fabrication de Mad&egrave;re, organis&eacute;e par un des grands fabricants de l'&icirc;le. A notre retour &agrave; bord, nous saluons au passage Marie Galante et Shambala qui, partis en d&eacute;but de matin&eacute;e, viennent d'arriver. <p>Notre deuxi&egrave;me journ&eacute;e &agrave; Mad&egrave;re est consacr&eacute;e &agrave; la visite d'une partie de l'&icirc;le, que nous effectuons en voiture : <p>Camara dos lobos, Cabo de Girao, Ribeira Brava, puis travers&eacute;e de l'&icirc;le en montant &agrave; travers la for&ecirc;t, sous une pluie torrentielle qui nous oblige, le temps de d&eacute;sembuer, &agrave; nous arr&ecirc;ter, Paul da Serra o&ugrave; nous pique niquons, descente sur le versant nord de l'&icirc;le o&ugrave; la v&eacute;g&eacute;tation se fait moins dense et moins vari&eacute;e,&nbsp; Porto Moniz et sa piscine naturelle, nous longeons la c&ocirc;te jusque Sao Vincente, en nous faisant arroser par des vagues qui explosent sur le bord de la route, et retournons &agrave; Funchal en retraversant l'&icirc;le par la montagne (Encumeada). <center> <p><img SRC="imajour4/P9060068.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <br>Vue d'encumeada</center>  <p><br> <br> <br> <p>Le jour suivant, nous partons visiter exploitation vinicole, fabrique de Mad&egrave;re, et d&eacute;gustation. Julien aura pour t&acirc;che de faire un expos&eacute; sur le sujet, qu'il fera d'ailleurs consciencieusement, hormis le paragraphe "d&eacute;gustation" : timidit&eacute; ou peur de se compromettre ? .. <center> <p><img SRC="imajour4/P9070089.jpg" NOSAVE height=319 width=425></center>  <p>Les jours suivants sont consacr&eacute;s &agrave; remettre de l'ordre dans le bateau, r&eacute;gler les probl&egrave;mes de BLU, rattraper un peu le retard du CNED accumul&eacute; les jours pr&eacute;c&eacute;dents, cybercaf&eacute;, cartes postales, courses et lessives. <p>Nous repoussons notre d&eacute;part de Funchal au 11 Septembre, pour saluer Karlec, un bateau d la flotte Voiles Sans Fronti&egrave;res, et pour permettre aux gar&ccedil;ons de finir un lot CNED que nous souhaitons poster avant notre d&eacute;part. Ce report nous permettra aussi d'aller fl&acirc;ner au march&eacute; et d'y d&eacute;couvrir une grande vari&eacute;t&eacute; de fruits tropicaux locaux. <p>Notre derni&egrave;re soir&eacute;e &agrave; Funchal sera consacr&eacute;e aux ap&eacute;ritifs que nous encha&icirc;nerons sur Magellan puis sur Risorius, un plan Vaton unique, construit chez Garcia et aux am&eacute;nagements d&eacute;finis par les propri&eacute;taires dans l'optique d'un tour du monde en famille et qui effectivement, nous laisse un petit go&ucirc;t de bateau id&eacute;al. <p>Le lendemain, nous quitterons Funchal pour les Canaries. Nous avons cependant l'intention de faire le d&eacute;tour par la Baie d'Abra, &agrave; l'extr&eacute;mit&eacute; Sud-Est de Mad&egrave;re. avant de faire route, et munis de l'autorisation des parcs et jardins pour d&eacute;barquer aux Desertas et Selvagens si l'envie nous en prenait. <br>&nbsp; <br>&nbsp; <br> <center> <p><img SRC="imajour4/P9060041.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Vue de Camara dos Lobos <br>(Chambre des loups - Appellation donn&eacute;e par les premiers arrivants &agrave; la vue des phoques moines, inconnus d'eux) <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060042.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Vue de Camara dos Lobos <p><img SRC="imajour4/P9060046.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Encore Camara dos Lobos, vue d'en bas <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060052.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Les impressionnantes falaises du Cabo Girao, surplombant la mer d'une altitude de plus de 580 m <br>C'est le plus haut &agrave; pic d'Europe <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060053.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Paul da Serra : plateau aride, au sommet de Mad&egrave;re <br>&nbsp; <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060058.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Arriv&eacute;e sur Porto Moniz <br>&nbsp; <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060061.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>La piscine naturelle de Porto Moniz <br>&nbsp; <br>&nbsp; <br>&nbsp; <p><img SRC="imajour4/P9060066.jpg" NOSAVE height=319 width=425> <p>Sur la c&ocirc;te Nord de l'&icirc;le, la route longe la mer. <br>Lorsque la houle est forte, la route est balay&eacute;e par les vagues. <br>Au centre de la photo, on distingue quelques vignes cultiv&eacute;es &agrave; flanc de falaise.</center>  <p><br> <br> <br> <p>En conclusion, il nous serait difficile de ne pas reprendre les termes de la brochure touristique, &eacute;dit&eacute;e par l'office du tourisme de Mad&egrave;re : <p>La situation g&eacute;ographique de Mad&egrave;re et son aspect g&eacute;ologique lui conf&egrave;re un climat qui ressemble &agrave; un &eacute;ternel printemps et qui en fait une destination de voyage id&eacute;ale. C'est un endroit parfait pour se d&eacute;tendre et se relaxer. Les fruits tropicaux y abondent : bananes, fruits de la passion, mangues, past&egrave;ques, oranges et raisins. <br>On y d&eacute;guste fruits de mer, et les vins de Mad&egrave;re justifient leur renom&eacute;e. <br>Ils existe des sp&eacute;cialit&eacute;s telles que l'Espetada, morceaux de viande sur des brochettes de bois de laurier et cuits en plein air. <br>Mad&egrave;re est aussi connue pour ses broderies faites mains, artisanat qui s'est d&eacute;velopp&eacute; &agrave; l'initiative des dames patronnesses anglaises &agrave; l'&eacute;poque de leur pr&eacute;sence importante sur l'&icirc;le. <br>En suivant les sentiers le long des "levadas" (canaux d'irrigation qui descendent des montagnes) on part &agrave; la d&eacute;couverte de l'&icirc;le dans toute sa splendeur ainsi que de ses habitants. </body> </html> 
