<HTML> <HEAD>   <META NAME="GENERATOR" CONTENT="Adobe PageMill 3.0 Win">   <TITLE>Tour du Monde</TITLE> </HEAD> <BODY BGCOLOR="#ffdd75">  <P><CENTER><TABLE WIDTH="745" BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" HEIGHT="500">   <TR>     <TD ALIGN="CENTER" BGCOLOR="#ffffff" HEIGHT="95" WIDTH="122">     <A HREF="../fiche/indonficf.html"><IMG SRC="../images/2000/gtoindon.gif"     WIDTH="91" HEIGHT="81" ALIGN="BOTTOM" BORDER="0" NATURALSIZEFLAG="3"></A> </TD>     <TD WIDTH="2" HEIGHT="95"></TD>     <TD WIDTH="615" ALIGN="CENTER" BGCOLOR="#f9f7b7" HEIGHT="95">     <A HREF="http://www.connaisseursvoyage.fr/" TARGET="_blank"><IMG      SRC="../Pub/conv.gif" WIDTH="468" HEIGHT="60" ALIGN="BOTTOM"     BORDER="0" NATURALSIZEFLAG="3"></A><BR>     <FONT SIZE="-2"><A HREF="../Pub/tarifpub.html">espace &agrave;     louer, devenez annonceur !</A></FONT></TD>    </TR>   <TR>     <TD WIDTH="122" HEIGHT="2" BGCOLOR="#ffdd75"></TD>     <TD WIDTH="2" HEIGHT="2" BGCOLOR="#ffdd75"></TD>     <TD WIDTH="615" HEIGHT="2" BGCOLOR="#ffdd75"></TD>   </TR>   <TR>     <TD WIDTH="122" ROWSPAN="3" VALIGN="TOP" BGCOLOR="#f9f7b7">     <P><CENTER>&nbsp;</CENTER></P>      <P><CENTER>&nbsp;</CENTER></P>      <P><CENTER><A HREF="tdm.html"><B><U><FONT SIZE="-1">TOURS<BR>     DU MONDE</FONT></U></B></A></CENTER></P>      <P><CENTER><B><U><FONT SIZE="-1" FACE="Comic Sans MS"><MAP NAME="indextdmMap122">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="1,252,122,327" HREF="../avion/gvatdm.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="1,175,115,253" HREF="tdm2.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="1,101,111,176" HREF="tdm1.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="1,1,112,101" HREF="tdm0.html"> </MAP><IMG SRC="illustrations/indextdm.GIF" WIDTH="110" HEIGHT="329"     ALIGN="BOTTOM" BORDER="0" NATURALSIZEFLAG="3" USEMAP="#indextdmMap122"     ISMAP></FONT></U></B></CENTER></TD>     <TD WIDTH="2" ROWSPAN="3"></TD>     <TD ROWSPAN="3" VALIGN="TOP" BGCOLOR="#ffffff" WIDTH="615">     <P><CENTER>&nbsp; <MAP NAME="baretourMap123">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="467,2,533,24" HREF="../courrier.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="374,2,462,22" HREF="../abm/forum.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="304,2,369,23" HREF="../recit.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="242,2,298,21" HREF="../avion/gvasommaire.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="174,0,237,21" HREF="../voyprat.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="124,0,168,22" HREF="../info.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="60,2,117,24" HREF="../memb.html">     <AREA SHAPE="rect" COORDS="2,1,56,22" HREF="../index.html"> </MAP><IMG SRC="../images/2000/baretour.gif" WIDTH="532" HEIGHT="24"     ALIGN="BOTTOM" BORDER="0" NATURALSIZEFLAG="3" USEMAP="#baretourMap123"     ISMAP></CENTER></P>      <P><CENTER>&nbsp;</CENTER></P>      <P><CENTER><FONT COLOR="#bd6402" SIZE="+3">T</FONT><FONT COLOR="#bd6402"      SIZE="+2">OURS DU MONDE<BR> <BR>     </FONT><TABLE WIDTH="417" BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0"     HEIGHT="65">       <TR>         <TD WIDTH="47%" HEIGHT="64">         <P><CENTER><FONT COLOR="#bd6402" SIZE="+2">... Pratique</FONT></CENTER></TD>         <TD WIDTH="2%" HEIGHT="64"></TD>         <TD WIDTH="51%" VALIGN="TOP" HEIGHT="64">         <B><U><FONT SIZE="-1">SOMMAIRE :</FONT></U><FONT SIZE="+1"><BR>         . </FONT></B><FONT SIZE="-1"><A HREF="#anchor1739068">Argent,         guides et &eacute;quipement</A></FONT><BR>         <B><FONT SIZE="+1">. </FONT></B><FONT SIZE="-1"><A HREF="#ancre154237">Itin&eacute;raire</A></FONT><BR>         <B><FONT SIZE="+1">. </FONT></B><FONT SIZE="-1"><A HREF="#anchor1851433">Budget</A></FONT></TD>        </TR>     </TABLE><BR>     <A NAME="anchor1739068"></A></CENTER></P>      <BLOCKQUOTE>       <P>&nbsp;</P>       <P>&nbsp;</P>       <P><FONT COLOR="#bd6402" SIZE="+1">Argent, guides et &eacute;quipement</FONT></P>       <P><FONT SIZE="-1">Trois composantes du voyage sur lesquelles       il est pr&eacute;f&eacute;rable de r&eacute;fl&eacute;chir avant       de partir.</FONT></P>       <P><B>Guides (et cartes)</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Quels <A HREF="guidchoi.html">guides choisir</A>       et qu'emporter ? Difficile en effet de partir avec 10 kilos de       bouquins. <BR>       En toute logique vous aurez d'abord besoin d'ouvrages pratiques,       m&ecirc;me si certains plus culturels ou th&eacute;matiques peuvent       s'av&eacute;rer utiles. Bien que chaque collection ait sa <A       HREF="guidcol.html">propre sp&eacute;cificit&eacute;</A>, la       plupart des voyageurs aux long-cours choisissent de prendre des       guides couvrant plusieurs pays. De fait, ils voyagent d'abord       avec les collections anglophones Lonely Planet ou Footprint qui       offrent de nombreux et excellents titres &quot;continents&quot;.       D'autres comme Rough Guide, Frommer's, Let's Go et accessoirement       le Routard disposent &eacute;galement de quelques ouvrages sur       des ensembles de pays. Sachez toutefois que de tels guides d&eacute;taillent       toujours moins un pays qu'un titre sp&eacute;cifique sur celui-ci       du m&ecirc;me &eacute;diteur. Malgr&eacute; tout cela demeure       souvent le meilleur choix.<BR>       Dans le cas contraire, ou pour compl&eacute;ter un endroit &agrave;       visiter qui vous semble incomplet, n'h&eacute;sitez pas &agrave;       apporter des ajouts par des notes, la photocopie ou le scan +       impression (beaucoup de scans disposent maintenant d'un syst&egrave;me       de reconnaissance de caract&egrave;res tr&egrave;s utile) de       chapitres d'autres guides, y compris culturels. Et c'est seulement       si vous devez explorer dans ses moindres recoins une destination       ou effectuer une activit&eacute; sp&eacute;cifique comme le trek       que vous pouvez pr&eacute;voir en plus des guides sp&eacute;cifiques.       De fa&ccedil;on g&eacute;n&eacute;rale, au niveau encombrement,       ne transportez pas plus de deux guides &agrave; la fois (sauf       s'il s'agit d'introuvables). Prenez ceux que vous utiliserez       en premiers et achetez au fur et &agrave; mesure les suivants       (vendez ou renvoyez les pr&eacute;c&eacute;dents); les collections       d&eacute;j&agrave; cit&eacute;es se trouvant assez facilement       en neuf ou occasion un peu partout dans le monde. <BR>       Quant aux <A HREF="langue.html#anchor1005667">manuels de conversation</A>       (Lonely Planet, Rough Guide...), m&ecirc;me s'il sont g&eacute;n&eacute;ralement       de petits formats, assurez-vous que vous aurez envie de les utiliser       sur place et n'oubliez pas non plus les lexiques inclus dans       les guides.<BR>       Enfin, certains ouvrages th&eacute;matiques sont &agrave; lire       - ou relire - simplement avant le d&eacute;part. Dans le lot       des lectures utiles : &quot;Le Manuel du Routard&quot; (non r&eacute;&eacute;dit&eacute;)       que l'on ne pr&eacute;sente plus (bien plus complet : &quot;The       traveller's handbook&quot; chez Footprint), &quot;Women travel&quot;       (Ed. Frommer's ou Rough Guide), &quot;Travel with children&quot;       (Ed. Lonely Planet), &quot;Able to travel&quot; (handicap&eacute;s,       Ed. Rough Guide), &quot;Saisons et Climats&quot; (Ed. Balland),       &quot;Adventure trekking&quot; (Ed. Compass), plus d'autres concernant       les transports (<A HREF="train.html">train</A>, <A HREF="cargo.html">cargo</A>,       <A HREF="velo.html">v&eacute;lo</A>, <A HREF="../avion/gvasommaire.html"       TARGET="_top">avion</A>) ou la sant&eacute; (il y a du choix       mais le meilleur demeure the &quot;Traveller's healthbook&quot;       chez Footprint). N'oubliez pas quand m&ecirc;me, qu'au del&agrave;       des guides, on peut pr&eacute;parer ses voyages en lisant d'autres       cat&eacute;gories d'ouvrages ou en utilisant Internet (que l'on       peut aussi consulter en route pour compl&eacute;ter ses informations).<BR>       Pour ce qui est de <A HREF="cartes.html">cartes</A>, c'est un       peu le m&ecirc;me principe, privil&eacute;giez celles d'ensemble       en compl&eacute;tant si n&eacute;cessaire par des repr&eacute;sentations       plus pr&eacute;cises (voyez aussi celles des guides). Des cartes       couvrant de larges zones sont disponibles notamment chez Bartholomew       et Ravenstein (monde entier), Hallwag (Afrique, Am&eacute;rique       Latine), ITM (Asie du Sud-est, Am&eacute;rique Latine), Nelles       (Asie du Sud-est).</FONT></P>       <P><B>Equipement</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">On renvoie au chapitre sp&eacute;cifique sur       <A HREF="equip.html">l'&eacute;quipement </A>d'abm.fr qui inclue       des infos et conseils pour les voyages aux long-cours.<BR>       A voir aussi l'exp&eacute;rience d'autres voyageur qui ont effectu&eacute;       un tour du monde et qui abordent cet aspect des choses sur leurs       pages perso : <A HREF="http://membres.lycos.fr/jrusso/materiel.html"       TARGET="_blank">&eacute;quipement</A> et <A HREF="http://membres.lycos.fr/jrusso/trucastuces.html"       TARGET="_blank">trucs et astuces</A> par Jean Russo, que <A        HREF="http://www.voirlemonde.com/preparatifs/liste.php" TARGET="_blank">mettre       dans son sac &agrave; dos</A> du site &quot;Un an autour du monde...&quot;,       plus <A HREF="http://perso.club-internet.fr/fgele/danslesac.html"       TARGET="_blank">le mat&eacute;riel</A> du TdM en stop de Fred.       A signaler aussi que nombre de voyageurs ayant mis en ligne leurs       p&eacute;riples ont inclus une rubrique &quot;&eacute;quipements&quot;       dans leurs pages. A voir au hasard des sites que nous avons r&eacute;f&eacute;renc&eacute;       sur <A HREF="../abm/recit/biblioth1.html">le sujet</A>.</FONT></P>       <P><B>Argent</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">L&agrave; aussi que doit-on emporter, sous       quelles formes, et doit-on prendre tout son argent avant le d&eacute;part       ?<BR>       Pour un voyage longue dur&eacute;e on pourra d'ores et d&eacute;j&agrave;       oublier les post-ch&egrave;ques (retrait limit&eacute; &agrave;       quelques pays et obligation d'avoir un compte CCP) et bien s&ucirc;r       les ch&egrave;ques vacances (valables quasi-exclusivement en       France). Reste alors &eacute;videmment les cartes de cr&eacute;dit,       les traveller's et le cash que l'on aura le plus souvent int&eacute;r&ecirc;t       &agrave; associer lors d'un long voyage.<BR>       <B>. Carte<BR>       </B>Incontestablement elle vous facilitera toujours la vie gr&acirc;ce       aux possibilit&eacute;s (il est vrai parfois th&eacute;oriques)       de retrait permanent d'argent partout dans le monde et surtout       la cr&eacute;dibilit&eacute; financi&egrave;re qu'elle peut apporter.       Sans oublier qu'elle &eacute;vitera le plus souvent les d&eacute;p&ocirc;ts       de garanties lors notamment de location de v&eacute;hicules.       Sauf si vous voyagez &agrave; plusieurs, pas la peine de s'encombrer       de plusieurs cartes. De toutes, Visa et sa <A HREF="http://visaatm.infonow.net/bin/findNow?CLIENT_ID=VISA&PAGE=Search.html&RGION_CODE=CI"       TARGET="_blank">large couverture</A> de distributeurs automatiques       semble la plus appropri&eacute;e pour ceux qui comptent voyager       dans diff&eacute;rents pays. Evitez par contre les cartes peu       connues et les trop &quot;haut de gamme&quot; que certains commer&ccedil;ants       refuseront parfois &agrave; cause des taux de commission &eacute;lev&eacute;s       qu'elles engendrent. Important, v&eacute;rifiez le d&eacute;bit       hebdomadaire maximum qui vous est autoris&eacute; par votre banque,       notamment si vous pr&eacute;voyez de grosses d&eacute;penses       occasionnelles en route. N'h&eacute;sitez pas &agrave; n&eacute;gocier       le plafond avec votre banquier que d'ailleurs il sera toujours       pr&eacute;f&eacute;rable d'aller voir avant le d&eacute;part.<BR>       <B>. Travellers<BR>       </B>Si la carte rev&ecirc;t un caract&egrave;re de plus en plus       obligatoire pour voyager, tout le monde n'utilise pas les ch&egrave;ques       de voyages. En attendant, surtout pour un voyage dans plusieurs       pays, choisissez American Express qui pr&eacute;sente l'avantage       d'&ecirc;tre connu partout. Faites &eacute;tablir vos traveller's       dans la devise la plus appropri&eacute;e &agrave; vos destinations       et &eacute;vitez les trop grosses coupures.<BR>       <B>. Cash<BR>       </B>Indispensable car il vous d&eacute;pannera toujours en cas       de probl&egrave;mes si vous avez pr&eacute;vu des dollars US       en petites coupures qui, dans nombre de pays, remplaceront avantageusement       la monnaie locale. Donc, pr&eacute;voyez plusieurs dizaines de       dollars de la sorte et refaites votre stock au fur et &agrave;       mesure des d&eacute;penses.<BR>       <B>. Quantit&eacute;s<BR>       </B>Pour un voyage longue dur&eacute;e aucun int&eacute;r&ecirc;t       d'emporter tout son argent avec soi (pertes, vols, baisse des       taux, etc), surtout si celui-ci est plac&eacute;. Une carte bancaire       (et accessoirement l'envoi de fond en cours de route) vous laissera       la plus grande libert&eacute; dans ce domaine. A vous bien s&ucirc;r       de savoir g&eacute;rer ensuite votre compte ou de le faire g&eacute;rer       par quelqu'un d'autre. Sans r&egrave;gle g&eacute;n&eacute;rale,       on peut dire qu'il est pr&eacute;f&eacute;rable d'avoir en permanence       avec soi au minimum 4 ou 5 jours d'avance en cash (devises ou       monnaie locale), et &agrave; l'oppos&eacute; peu recommand&eacute;       de disposer de grosses sommes en liquide (augmentation des risques       de vols). Quant &agrave; la quantit&eacute; de traveller's &agrave;       emporter certains prendront le minimum, voire rien du tout, privil&eacute;giant       d'abord les transactions par cartes alors que d'autres opteront       au contraire pour un budget avant tout sous cette forme. N'oubliez       pas que les travellers peuvent aussi s'obtenir &agrave; l'&eacute;tranger.<BR>       <B>. Devises<BR>       </B>On sait que le dollar US est roi quasiment partout dans le       monde et que l'on devra opter pour celui-ci aussi bien pour le       cash que les travellers. Toutefois, l'Europe, le bassin m&eacute;diterran&eacute;en       et la plupart des pays francophones d'Afrique peuvent se visiter       avec des Euros. Sachez &eacute;galement que les bureaux de change       Thomas Cook, pr&eacute;sents dans pr&egrave;s de 100 pays, prennent       les Euros et d'autres monnaies partout dans le monde (on peut       aussi s'y faire envoyer de l'argent). De plus, dans nombre d'endroits       touristiques, l'Euro (qui pourrait t&ocirc;t ou tard se r&eacute;pandre       finalement &agrave; la mani&egrave;re du dollar) et autres devises       sont aussi accept&eacute;s. Cela dit, il est vrai que les taux       n'y sont pas toujours tr&egrave;s int&eacute;ressants par rapport       au dollar US.<BR>       </FONT><A NAME="ancre154237"></A></P>       <P>&nbsp;</P>       <P><FONT COLOR="#bd6402" SIZE="+1">Itin&eacute;raire</FONT></P>       <P><B>Le choix</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Question itin&eacute;raire, tout d&eacute;pend       bien s&ucirc;r des envies de chacun et accessoirement aussi de       son budget. Selon que l'on aime la nature, les vieilles pierres,       que l'on souhaite de bonnes conditions de voyage ou au contraire       un aspect plus aventureux, le choix ne se portera pas sur les       m&ecirc;mes endroits. Sans oublier le climat qui peut parfois       imposer ses contraintes (voies de communication r&eacute;duites,       activit&eacute;s impossibles...), m&ecirc;me s'il est vrai que       l'hiver, la saison des pluies, les grosses chaleurs permettent       souvent de d&eacute;couvrir d'autres aspects d'un pays. En attendant       le voyage est une aventure, pas une destination.<BR>       <B>. La liste<BR>       </B>Concr&egrave;tement, commencez par lister les destinations       en trois cat&eacute;gories : celles que vous voulez voir, ne       pas voir, et les &eacute;ventuelles. Ajouter &agrave; cela les       endroits o&ugrave; le cas &eacute;ch&eacute;ant vous souhaitez       r&eacute;aliser une activit&eacute; sp&eacute;cifique (trek,       plong&eacute;e...), assister &agrave; une f&ecirc;te ou un &eacute;v&eacute;nement,       passer - ou au contraire ne pas passer - une p&eacute;riode pr&eacute;cise       de l'ann&eacute;e. Cette liste refl&eacute;tera d'abord vos envies       premi&egrave;res qui bien entendu &eacute;volueront au gr&egrave;s       de vos lectures, contacts et autres informations d'avant d&eacute;part.       Ajoutez-y &eacute;galement une premi&egrave;re estimation des       dur&eacute;es de s&eacute;jour et des d&eacute;placements longues       distances (utile par rapport aux validit&eacute; des visas ou       au budget quotidien &agrave; pr&eacute;voir). Selon ensuite les       &quot;r&eacute;alit&eacute;s financi&egrave;res&quot;, les modes       de transports possibles et autres difficult&eacute;s, celle-ci       continuera &agrave; s'affiner avec le temps jusqu'&agrave; dessiner       au moment du d&eacute;part la trame et la dur&eacute;e du voyage.       Toutefois, il y a fort &agrave; parier qu'entre ce que vous aurez       pr&eacute;vu et ce que vous ferez il y aura toujours pas mal       de diff&eacute;rences... <BR>       <B>. Les difficult&eacute;s<BR>       </B>En attendant n'oubliez pas que chaque pays offre plus ou       moins de <A HREF="choix/divers.html">difficult&eacute;s &agrave;       voyager</A>. Pour un voyageur peu exp&eacute;riment&eacute;,       ou un d&eacute;but du p&eacute;riple, mieux vaudra souvent privil&eacute;gier       le plus simple. D'ailleurs, si vous voulez entrer progressivement       dans votre voyage, choisissez aussi de commencer par des destinations       &quot;faciles&quot;. De plus, il n'est pas forc&eacute;ment judicieux       d'encha&icirc;ner trop ou trop longtemps des pays difficiles,       ou m&ecirc;me simplement dits du Tiers-Monde. Au del&agrave;       de cr&eacute;er un contraste qui fera tour &agrave; tour appr&eacute;cier       les uns et les autres, c'est surtout en cas de probl&egrave;mes       de sant&eacute;, de fatigue, ou simplement de &quot;blues prolong&eacute;&quot;       que l'on aura int&eacute;r&ecirc;t &agrave; faire halte dans       les pays &quot;occidentalis&eacute;s&quot;. Le fait de retrouver       d'une certaine mani&egrave;re ses rep&egrave;res et de b&eacute;n&eacute;ficier       de meilleures infrastructures permettra toujours de mieux recharger       les batteries (l'option &quot;grand h&ocirc;tel-bon resto&quot;       peut avoir le m&ecirc;me effet ailleurs). D'autre part, cela       sera aussi plus commode si vous comptez faire venir votre famille       ou vos amis en cours de route. <BR>       Dernier conseil, ne jouez pas les Rambo, dans tous les cas &eacute;vitez       les pays ou r&eacute;gions &agrave; risques.<BR>       <B>. Libert&eacute;<BR>       </B>De fa&ccedil;on g&eacute;n&eacute;rale gardez toujours en       t&ecirc;te une certaine souplesse dans votre trajet afin de pouvoir       modifier celui-ci en fonction des &eacute;v&eacute;nements, des       rencontres et de vos envies. En mati&egrave;re de transports       privil&eacute;giez les billets open ou modifiables. Encore une       fois choisissez votre parcours par vous-m&ecirc;mes sans vous       sentir oblig&eacute; de collectionner les pays ou &agrave; l'oppos&eacute;       de passer des semaines dans un endroit parce que tout le monde       le fait. Et si vous souhaitez faire un &quot;zapping du monde&quot;       ou simplement effleurer certains pays, pourquoi pas c'est votre       voyage, m&ecirc;me s'il est vrai que c'est avec le temps que       l'on d&eacute;couvre le mieux les choses.</FONT></P>       <P><B>Les transports</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Outre ses envies, les difficult&eacute;s des       pays ou le budget quotidien sur place, les moyens de transport       envisag&eacute;s peuvent entrer en ligne de compte, ne serait       d&eacute;j&agrave; que dans le choix &quot;coh&eacute;rent&quot;       d'un itin&eacute;raire.<BR>       <B>. L'avion<BR>       </B>Trame de nombreux voyages aux long-cours, l'avion avec ses       <A HREF="../avion/gvatdm.html">billets tour du monde</A> dicte       tr&egrave;s souvent les principales escales d'un itin&eacute;raire.       D&egrave;s lors que l'on souhaite limiter les frais on sera le       plus souvent oblig&eacute; de s'aligner sur une certaine logique       du transport a&eacute;rien et des alliances de compagnies. En       clair, mieux vaudra construire son trajet autour de la <A HREF="../avion/gvaroutes.html"       TARGET="_blank">vingtaine de villes charni&egrave;res</A> existant       dans le domaine de l'a&eacute;rien, ou suivre les</FONT><FONT        COLOR="#006600" SIZE="-1"> </FONT><FONT SIZE="-1"><A HREF="../avion/gvaroutes.html"       TARGET="_blank">r&eacute;seaux des principales compagnies</A>       et de leurs partenaires proposant des forfaits sur l'ensemble       de leurs lignes. Quitte ensuite &agrave; rajouter divers parcours       terrestres et/ou des tron&ccedil;ons a&eacute;riens ainsi que       d'autres modes de transport.<BR>       <B>. Autres moyens<BR>       </B>Justement, il faut signaler qu'une telle aventure peut se       r&eacute;aliser autrement qu'en avion. Le cargo est l&agrave;       et offre des opportunit&eacute;s circulaires d'une dur&eacute;e       g&eacute;n&eacute;ralement de 80 &agrave; 100 jours avec de nombreux       arr&ecirc;ts sur plusieurs continents; le cas &eacute;ch&eacute;ant       on peut aussi utiliser les services de plusieurs bateaux (cf.       &quot;Le Guide du voyage en cargo&quot;, Ed. Latt&egrave;s).       Toutefois, un peu comme pour l'a&eacute;rien, on sera l&agrave;       aussi plus ou moins oblig&eacute; de suivre une certaine logique       en mati&egrave;re d'escales. Autre option pour les amoureux de       la mer : trouver des embarquements sur des voiliers.<BR>       Quant au <A HREF="train.html">train</A>, il permet de faire un       vaste tour de l'Asie, via la Russie et la Chine, puisque l'on       peut partir de Paris et aller jusqu'au Vi&ecirc;tnam par ce mode       de transport. Il permet &eacute;galement de se d&eacute;placer       facilement en Am&eacute;rique du Nord (et toutefois beaucoup       moins ailleurs). Autre moyen terrestre, le bus (ou son <A HREF="vehicpers.html">propre       v&eacute;hicule</A>) offre la plus grande libert&eacute; et le       plus grand choix de directions pour ceux qui ne sont pas press&eacute;s       ou souhaitent vivre une exp&eacute;rience originale.</FONT></P>       <P><B>Id&eacute;es et conseils par zones g&eacute;ographiques</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Les choses &agrave; voir et &agrave; faire,       les dur&eacute;es possibles, les difficult&eacute;s, les avantages       et inconv&eacute;nients lorsque l'on a d&eacute;cid&eacute; de       partir longtemps dans une r&eacute;gion sp&eacute;cifique du       monde.<BR>       Pour l'instant il n'y a que <A HREF="tdmameriq.html" TARGET="_blank">l'Am&eacute;rique       Centrale</A> et <A HREF="tdmameriq.html" TARGET="_blank">du Sud</A>       de disponibles.<BR>       </FONT><A NAME="anchor1851433"></A></P>       <P>&nbsp;</P>       <P><FONT COLOR="#bd6402" SIZE="+1">Budget</FONT></P>       <P><B>G&eacute;n&eacute;ralit&eacute;s</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Premi&egrave;re r&egrave;gle, n'oubliez pas       qu'un budget vraiment trop serr&eacute; g&acirc;chera 9 fois       sur 10 votre voyage et vous apportera avant tout son lot de frustrations       quotidiennes. Donc &eacute;conomisez plus ou revoyez la dur&eacute;e       et/ou le trajet, m&ecirc;me s'il est vrai que vous pouvez envisager       de travailler sur place. Mais pour un voyage de quelques mois       est-ce bien la meilleure solution ? Et puis o&ugrave;, quoi et       comment; difficile si l'on ne s'est pas un peu renseign&eacute;       au pr&eacute;alable.<BR>       En mati&egrave;re de finances tout d&eacute;pend bien s&ucirc;r       des envies de chacun, de son train de vie, des modes de transport       et des pays visit&eacute;s. Deux exemples oppos&eacute;s avec       Philippe sortant des &eacute;tudes (pas d'imp&ocirc;ts ni de       logement), voyageant seul par la route (stop en Europe puis transports       locaux en Asie) qui s'en est tir&eacute; avec 20 000 F (3 000       &#128;)pour une ann&eacute;e et Judith et Pascal qui eux ont       d&eacute;pens&eacute; 170 000 F (25 000 &#128;) choisissant des       pays &quot;chers&quot; (Afrique du Sud, Nouvelle-Cal&eacute;donie,       Polyn&eacute;sie, Australie, Nouvelle-Z&eacute;lande), les d&eacute;placements       en voiliers et en avions sans jamais se priver. Globalement,       on peut dire que pour une majorit&eacute; de voyageurs 6 000       &agrave; 9 000 &#128; (en gros 40 &agrave; 60 000 F) par personne       pour un an tout compris en &quot;routard&quot; semblent une bonne       moyenne.</FONT></P>       <P><B>Le budget par postes</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">Aux &eacute;ventuelles recettes que vous pourriez       avoir en cours de route (travail) et &quot;chez-vous&quot; (ventes       de biens, sous-location...), il faudra opposer l'ensemble des       d&eacute;penses. C'est &agrave; dire :<BR>       - Les imp&ocirc;ts et autres factures qui continueront &agrave;       arriver pendant votre absence ainsi que les frais que vous aurez       &eacute;galement au retour pour r&eacute;int&eacute;grer une       vie s&eacute;dentaire.<BR>       - Les d&eacute;penses pr&eacute;alables pr&eacute;vues pour l'&eacute;quipement,       les guides, les cartes.<BR>       - Celles concernant vos documents de voyages &agrave; faire ou       &agrave; refaire avant d&eacute;part (du passeport aux assurances),       plus le co&ucirc;t des visas pour l'ensemble des pays. Sans oubliez       la sant&eacute; et les vaccins &agrave; renouveler parfois.<BR>       - Le prix du transport principal, g&eacute;n&eacute;ralement       l'avion, achet&eacute; ou &agrave; acheter en route, plus une       estimation du co&ucirc;t des transports annexes ou de liaisons       ainsi que des forfaits s'ils sont envisag&eacute;s. Ne pas oublier       les taxes d'a&eacute;roport qui selon s'&eacute;chelonneront       souvent de 10 &agrave; 40 US $ en international.<BR>       - Le <A HREF="choix/divers.html#anchor47558" TARGET="_top">budget       quotidien sur place</A> que vous pouvez d'ailleurs d&eacute;tailler       par postes (h&eacute;bergement, nourriture, visites, transports       locaux, divers). Par exp&eacute;rience, lorsque l'on reste dans       un m&ecirc;me lieux, on s'aper&ccedil;oit souvent que les d&eacute;penses       quotidiennes d'h&eacute;bergement correspondent &agrave; celles       des trois repas du jour, elles-m&ecirc;mes assez similaires aux       frais annexes quotidiens. Bien entendu, cela s'entend &agrave;       cat&eacute;gories &eacute;gales et non si l'on associe les supers       restos &agrave; l'h&ocirc;tel bas de gamme ou l'inverse<BR>       - Pensez aux souvenirs que vous ach&egrave;terez (et parfois       renverrez chez-vous) ainsi que les autres petits plaisirs non       pr&eacute;vus auxquels vous ne r&eacute;sisterez pas. Estimez       &eacute;galement les poste photos et communication (des cartes       postales au t&eacute;l&eacute;phone en passant par le web).<BR>       - Si vous envisagez des activit&eacute;s particuli&egrave;res       (trek, plong&eacute;e, etc...) ayez une premi&egrave;re id&eacute;e       des prix. Et sauf si le lieux vous semble important, r&eacute;alisez-les       dans les endroits qui semblent les moins on&eacute;reux. Il demeure       quasi-obligatoire de pr&eacute;voir ce genre d'extra d&egrave;s       le d&eacute;part car sur place, principalement dans les pays       &eacute;conomiques, leurs co&ucirc;ts pourront vous para&icirc;tre       exorbitants par rapport &agrave; ce que vous avez pris l'habitude       de d&eacute;penser quotidiennement (ex. : en Inde payer pour       une activit&eacute; 50 US $ alors que vous n'en d&eacute;pensez       pas plus de 10 pour vivre chaque jour). A ce sujet, ou pour certaines       choses, r&eacute;fl&eacute;chissez &agrave; ce que cela vous       co&ucirc;terait dans votre pays. <BR>       - Pr&eacute;voyez toujours une petite r&eacute;serve au cas o&ugrave;       (d'o&ugrave; l'int&eacute;r&ecirc;t une carte bancaire).<BR>       - Derni&egrave;re chose, n'oubliez pas les commissions de change       et autres variations mon&eacute;taires auxquelles vous aurez       droit lorsque vous changerez votre argent.</FONT></P>       <P><B>Pour faire des &eacute;conomies</B></P>       <P><FONT SIZE="-1">- Eventuellement, commencez par placer une       partie de votre budget pour qu'il vous rapporte, y compris lorsque       vous serez en route. Voyez votre banquier afin de trouver les       meilleurs placements (ou ceux sans gros risques) n'impliquant       pas une dur&eacute;e d'immobilisation de votre argent, plus les       modalit&eacute;s de transferts vers votre compte lorsque celui-ci       sera &agrave; sec.<BR>       - Privil&eacute;giez les p&eacute;riodes creuses pour vos d&eacute;placements       principaux.<BR>       - Evitez &quot;l'hyper haute-saison&quot; dans les endroits fr&eacute;quent&eacute;s       et ne s&eacute;journez pas trop longtemps dans ces derniers qui       sont souvent les plus chers du pays. Au contraire restez plus       dans les coins &eacute;conomiques &agrave; plus forte raison       s'ils vous plaisent.<BR>       - Ayez toujours une premi&egrave;re id&eacute;e des prix et faites       jouer la concurrence. Demandez-vous si la m&ecirc;me chose ou       le m&ecirc;me service n'est pas disponible ailleurs pour moins       cher. <BR>       - Si vous &ecirc;tes seul essayez de partager votre h&eacute;bergement       et les locations de v&eacute;hicules. Pour le transport si vous       restez longtemps dans des pays assez grands (USA, Australie...),       n'h&eacute;sitez pas &agrave; acheter un v&eacute;hicule puis       &agrave; le revendre ensuite.<BR>       - Voyez d'abord le rapport qualit&eacute;-prix avant le prix       seul, et attention aux d&eacute;penses annexes ou cach&eacute;es       pour les offres les plus all&eacute;chantes.<BR>       - Evitez de vous fourvoyer dans des &quot;mauvais plans&quot;       ou des affaires apparemment &quot;tr&egrave;s rentables et sans       risques&quot;. Outre des probl&egrave;mes, vous risquez &eacute;galement       d'y perdre votre argent.<BR>       - R&eacute;fl&eacute;chissez bien et informez-vous avant d'entreprendre       les d&eacute;penses les plus co&ucirc;teuses.<BR>       - Toutefois n'oubliez pas que le voyage doit demeurer d'abord       un plaisir et non une s&eacute;rie de contraintes et de frustrations...</FONT></P>       <P>&nbsp;</P>       <P ALIGN=RIGHT><A HREF="tdm1.html"><IMG SRC="../images/2000/top.gif"       WIDTH="35" HEIGHT="32" ALIGN="BOTTOM" BORDER="0" NATURALSIZEFLAG="3"></A></BLOCKQUOTE> </TD>   </TR>   <TR>   </TR>   <TR>   </TR> </TABLE></CENTER>  </BODY> </HTML> 
