<html>  <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1"> <meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage Express 2.0"> <title></title> </head>  <body background="../accueil/cielsabe.jpg">  <table border="0" width="700">     <tr>         <td align="center" bgcolor="#FFFFFF"><img         src="../accueil/t_plansdaoetude.gif" width="415"         height="50"></td>     </tr> </table>  <hr>  <table border="0" width="700" bgcolor="#FFFFFF">     <tr>         <td><p align="left"><font size="2" face="Arial">Nous         avons dcrit ci-dessous une liste de plans en cours de         conception ou en projet pour l'avenir.<br>         Un intert de ces plans est de proposer au public         modliste des plans de prfrence originaux qui, de ce         fait, se trouvent pas ou peu dans le commerce.<br>         Il est sr que si on se contente de recopier ce qui         existe dj, l'intrt est limit.<br>         </font><font face="Times New Roman"><br>         </font><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>C45 / BEECH 18</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Modele         ralis en majorit en polystyrne recouvert d'une         peau en tissu de verre (50 g/m2) ou en kraft lger.<br>         Envergure 1,45m.<br>         Profil de l'aile : Eppler 205.<br>         Stabilisateur horizontal  profil plat (Dpron de 6mm +         3mm) ou  profil NACA 009 (Polystyrne dcoup au fil         chaud).<br>         Drives  Profil plat (Dpron de 6mm entour de balsa         6mm).<br>         Fuselage constitu de 3 troncons (Avant en polystyrne         ou moul en composite FDV, Partie centrale dcoupe au         fil chaud et partie arrire dcoupe idem).<br>         Nacelles moteur en polystyrne + ame centrale en CTP         20/10e.<br>         Train d'atterrissage en cap 20/10e amovible car bloqu         dans des tubes noys dans le polystyrne de l'aile et         du fuselage.<br>         Stabilisateur fix par 2 vis nylon Diam. 4mm.<br>         Aile fixe par 2 vis nylon Diam 6mm.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Aile volante combat         R/C</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Il y a         quelques annes, il y avait une catgorie en vogue chez         nos voisins Britanniques. Il s'agit du combat R/C.<br>         Dans cette optique , j'avais dessin et ralis une         aile volante de forme simple propulse par un 3,5cc,         nous en avons mme fait 4 au sein du club.<br>         Envergure : 900 mm<br>         Corde : 250 mm<br>         2 Drives en balsa de 5 mm.<br>         Matire : Styrofoam (on peut la faire en polystyrne, -         cher, + lger)<br>         Bati moteur et ame centrale en CTP multipli de 10 mm.<br>         Le profil est un profil perso de forte paisseur.<br>         Les commandes se rsument  2 levons mixs         lectroniquement et  la commande des gazs (peut se         rsumer  un petit rservoir qui coupe les gazs soit         en vol dos, soit aprs consommation totale du carburant)</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Superman Volant</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Je cherchais         un modle original , en observant un jouet de ma gamine         (un superman lanc par un lastique) je me suis dit que         l'on pouvait en sortir un modle volant radiocommand.<br>         Dans le principe, il s'agit d'une aile delta en dpron         ou en polystyrne simulant la cape de superman avec le         corps de superman en styrofoam contenant la radio et la         propulsion lectrique.<br>         Pour ne pas faire quelquechose de dmesur, je prvoie         une propulsion du style Speed 400 avec rducteur 1,85/1.<br>         Les commandes de vol se rduisent  2 levons         commands par mixage lectronique.<br>         Pour la commande de propulsion, un variateur de 20 A         devrait suffire accompagn d'un accu de 7 lments et         de 600 Ma environ.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Turbine Speed 400</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Un ami         m'ayant donn un rotor de sche-cheveux petit modle,         j'ai eu la stupfaction de constater que celui-ci         ressemblait trangement au rotor de la turbine revendue         par Graupner.<br>         Coincidence supplmentaire, le diametre d'axe du rotor         est le mme que le diamtre de l'axe d'un Speed 400.<br>         A partir de l, pourquoi ne pas mettre au point une         turbine perso et de tester un peu ses qualits en         pousse.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Ultimate 10-300         grand modle</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">J'ai         pratiqu un peu de voltige en grand modle et en         dernier lieu, j'ai dessin par des mthodes         traditionnelles un plan d'un Ultimate de 1,80m         d'envergure propuls par un 60cc 3W.<br>         Ce modle avait les ailes en polystyrne coffr samba         et le fuselage en structure bois.<br>         Je propose que l'on dessine le plan en CAO, ce qui         devrait interesser quelques personnes  mon avis car le         type de construction envisag permet de sortir une         cellule  un cot trs abordable.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Modle lectrique         pour vol Indoor</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Le vol RC         Indoor est trs en vogue actuellement, nous devrions         sortir un plan sur ce thme.<br>         L'ultimate 10-300 est un peu mon modle de         prdilection, pourquoi ne pas en sortir un modle         indoor bas sur des lments en polystyrne et         carbone.<br>         On trichera largement sur les cotes pour en faire un         modle volable en salle, de plus ce serait original car         actuellement je n'en ais pas encore vu.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Lanc-main          didre elliptique</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">La mode         tant au lanc-main, nous pourrions mettre au point         notre propre lanc-main car c'est une formule         conomique car de petite taille, pouvant utiliser des         matriaux classiques et ne ncssitant que 2 voies         minimum pour tre pilot.<br>         En cherchant quelque chose d'original ou n'ayant pas ou         peu d'exemple sur les terrains, j'ai pens que le         didre du planeur pouvait tre elliptique afin de         rduire au maximum les tourbillons marginaux et ainsi la         traine globale de l'aile.<br>         A la diffrence des winglets qui se relevent  90 de         l'horizontale uniquement en extrmit d'aile, notre but         serait d'tudier l'quivalent mais sur l'envergure         totale.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>P51 pour Speed 400</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Dans une         revue d'aromodlisme est paru un plan de P51 en         version PSS.<br>         Nous pourrions reprendre les cotes gnrales de ce         modle en le prvoyant avec une propulsion lctrique          base de Speed 400.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Yak 3 pour Speed 400</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">De la mme         manire que pour le P51 vu ci-dessus est paru un plan de         Yak 3 en version PSS. (Le 3 vues ci-contre n'est pas un         Yak 3 mais un Polikarpov I15b, je n'avais pas de 3 vues         de Yak 3 en rserve !).<br>         Reprenons donc les cotes gnrales de ce modle en le         prvoyant avec une propulsion lctrique  base de         Speed 400.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Aile volante         Northrop bi-moteur lctrique</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Les ailes         volantes ont toujours quelquechose de fascinant,         d'irrel surtout s'il s'agit d'ailes  technologie         Horten.<br>         Je souhaite raliser le plan de l'aile volante Northrop         N9M.<br>         La propulsion sera assure par deux Speed 400 Rducts         1,85/1.<br>         Elle sera en polystyrne dcoup au fil chaud (avec         notre machine de dcoupe lorsqu'elle sera au point !)<br>         L'chelle de ralisation n'est pas encore dfinie mais         je pense  premire vue que 1,80  2m d'envergure         devrait convenir.<br>         Le profil sera inspir de la vraie au moins au niveau de         l'paisseur relative.<br>         Le profil d'extrmit devra avoir un vrillage ngatif de         plusieurs degrs afin d'obtenir un effet autostable         (Technonogie Horten).</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Avion voltige 3D</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Une des modes         en vogue actuellement en avion de dmonstration se porte         sur la voltige 3D, nous souhaitons donc dessiner un plan         d'un tel modle relative ment similaire au 3Dmo de CPL         ou au Diablotin de Topmodel.<br>         Un de nos correspondants en Suisse a dj dessin un         tel modle, il m'a mme communiqu son plan au format         DXF et m'a donn l'autorisation de le mettre en         tlchargement sur le site de l'association.<br>         Nous pourrions reprendre ce plan comme base afin de         sortir notre propre plan (nous avons l'autorisation de         notre correspondant).</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Delta canard pour         Speed 400 (ou turbine)</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Il y a         quelque temps, j'ai dessin une bauche de chasseur          aile delta dot d'un plan canard prvu  l'origine         pour un moteur thermique propulsif de 3,5 cc.<br>         Je souhaite le dessiner en CAO mais dans l'optique d'etre         propuls par une motorisation lectrique, soit par un         speed 400 avec hlice arienne propulsive, soit par une         turbine base sur un speed 400 (Pourquoi pas la turbine         aromaniacs  base de rotor de seche-cheveux dont j'ai         parl plus haut).<br>         Pour faire quelquechose qui a une chance de voler         convenablement sans nous obliger  trop de calculs         compliqus, nous pourrions nous inspirer de l'avion          aile delta  propulsion lectrique mis au point par         Jean-Louis Coussot dans un numro rcent de FLY.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Avion de dbut          ailerons pour 40</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Il n'y a ici         pas d'originalit a proprement parler au niveau du         modle.<br>         L'originalit se trouve simplement dans le fait qu'il         s'agira d'un plan fait en CAO et qui permettra par         consquent d'etre diffus par internet ventuellement         mais qui permettra aussi de fabriquer les pices         constitutives  l'aide de machines  commande         numrique (Pourquoi pas les machines CNC de         l'Association lorsqu'elles seront au point).<br>         Autrement, il s'agira d'un modle classique  aile         semi-haute ou Haute du style de l'Euro-Trainer (pour ceux         qui connaissent).<br>         Ce pourra tre une machine de Club pour l'apprentissage         au pilotage.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Avion de dbut          ailerons propulsion electrique</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Il s'agit du         mme modle que dcrit ci-dessus, mais cette fois il         sera propuls par un moteur nuclaire (a fait         high-tech, pas vrai ?).<br>         Plus srieusement, je pense  une propulsion du genre         Astro 40 comme vu dans un magazine (RCM, je crois) pour         propulser un Piper.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Treuil lectrique         pour lanc-main</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Puisque c'est         pour un lanc-main, il ne peut s'agir que d'un treuil de         faible puissance  base de moteur lctrique du genre         Speed 600 (rduct ventuellement ?) ou  base de         moteur de dmarreur 12v pour moteur thermique.<br>         Il ne me semble pas que cela existe dans le commerce</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Concorde 4 (ou 2)         turbines lctriques</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Les 2 (ou 4)         turbines seraient des turbines perso. ou des turbines         revendues par le magasin New Power Modlisme et dont un         essai a t fait par JL Coussot sur un avion biturbine         appel Polaris.<br>         Ces turbines poussent chacunes environ 50g, ce qui n'est         malheureusement pas trs lev !</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>XF5F &quot;         Skyrocket &quot; pour 2 Speed 400</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Un modle         original avec de bonnes proportions pour le vol en         modle rduit est le XF5F Skyrocket.<br>         L'avion est bi-moteur, bi-drive et on peut imaginer de         le raliser avec un train rentrant.<br>         C'est un modle connu, semble-t-il outre-Atlantique mais         chez nous, je n'en ai encore jamais vu, que ce soit sur         les terrains ou dans les magazines franais.<br>         Les proportions gnrales reprendraient celles du C45         dcrit plus haut.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Train rentrant petit         modles</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">En rsum,         il n'existe pas de trains retractables pour des petits         modles de type demi A, il serait donc intrssant         d'en mettre au point un tel modle.<br>         Je pense  une mcanique base sur un petit moteur         electrique avec poulies command par des mini-contacts         fin de course.</font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial"><b><i><img         src="../accueil/punaise.gif" width="26" height="26"> </i></b></font><font         size="3" face="Arial"><em><strong><u>Parapentiste         radiocommand (ech  ou 1/3)</u></strong></em></font></p>         <p align="left"><font size="2" face="Arial">Il y a eu des         tentatives de parachutistes R/C mais celles-ci n'taient         pas toujours couronnes de succs. Les inconvnients         de la formule tait que parfois le parachute ne         s'ouvrait pas et la radiocommande en prenait un sacr         coup lors du crash mais aussi que cela ncessitait un         avion largueur ce qui n'est pas toujours vident.<br>         Alors, pourquoi ne pas faire un parapentiste         radiocommand.<br>         La voile est dj ouverte lors du lanc du modle, il         n'est pas ncessaire d'avoir un avion en plus pour         emmener le modle en altitude et en plus on volue au         niveau des yeux ou presque ce qui devient agrable pour         le pilote et les spectateurs.<br>         Pourquoi ne pas faire un modle dans une chelle         leve comme le quart voire le tiers de la taille         grandeur ?<br>         Ainsi on ne devrais pas avoir de difficults pour loger         les lments radio dans le bonhomme.<br>         Toutefois la radio ne devrait pas prendre beaucoup de         place car elle ne ncessite que 2 voies de commande (une         par bras pour la commande des freins.<br>         La toile serait en tissu pour cerf-volant (genre toile de         spi lgre).<br>         Le bonhomme peut tre ralis par diffrents         procds comme le styrofoam dcoup au fil chaud puis         sculpt autour d'une boite rigide en contre-plaqu         lger ou moul en composite fibre de verre.</font></p>         </td>     </tr> </table>  <p align="left"><font size="2" face="Arial"><em><strong>Si, vous aussi, avez des ides de plans de modles indits ou originaux,merci de </strong></em></font><a href="mailto:sylmathon@free.fr"><font size="2" face="Arial"><em><strong>nous en parler</strong></em></font></a><font size="2" face="Arial"><em><strong>,<br> nous les ajouterons  cette liste.<br> </strong></em></font><font size="3" face="Arial"><em><strong></strong></em></font></p>  <p><a href="index.htm"><font size="3" face="Arial"><em><strong>Retour  la page d'accueil</strong></em></font></a></p> </body> </html> 
