<html>  <head> <title>Nouvelle page 1</title> </head>  <body>  <p align="center"><strong><big><font size="4" color="#0000FF">ED. ORGANISATION DE LA PRODUCTION : ENTRETIEN / MAINTENANCE</font></big></strong></p>  <p>&nbsp;</p>  <p>&nbsp;</p>  <h5><font color="#0000FF">ED01</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE PRODUCTIVE TOTALE, NOUVELLE VAGUE DE LA PRODUCTION</h3>  <p></u>SEIICHI NAKAJIMA</p>  <h5>AFNOR</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">TPM sont les initiales de l'expression Total Productive Maintenance qui signifie maintenance productive avec la participation de tout le personnel. La TPM a pour objectif d'amliorer les rsultats de l'entreprise et de crer un cadre de travail motivant, en liminant jusqu'au dernier, les gaspillages dus  des carences sur les installations, en dfiant les limites de leur rendement. Cet ouvrage est destin aux chefs d'entreprises auxquels l'auteur veut faire comprendre l'essentiel de la philosophie de la TPM et sa procdure d'application.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED02</font></h5>  <h3><u>COMMENT REUSSIR VOTRE MAINTENANCE ?</h3> </u>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED03</font></h5>  <h3><u>REPERTOIRE DES AIDES AU DIAGNOSTIC DE MAINTENANCE</h3>  <p></u>COMITE NAT. DE LA MAINTENANCE</p>  <h5>1988. AFNOR</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED04</font></h5>  <h3><u>INVENTAIRE DES TRAVAUX,ETUDES,RECHERCHES EFFECTUES EN MAINTENANCE</h3>  <p></u>COMITE NAT. DE LA MAINTENANCE</p>  <h5>AFNOR</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">La commission technique du C.N.M (Comit National de la Maintenance) a procd  une large enqute auprs de l'ensemble du monde universitaire sur les diffrents travaux, mmoires, thses en cours , publis ou non sur la maintenance. Les travaux sont rpertoris par thme : mathmatiques, statistiques appliques  la maintenance, conomie de la maintenance, fiabilit des systmes, des composants, aide au diagnostic, systme expert, GMAO, maintenance conditionnelle, analyse vibratoire. L'ouvrage donne une liste des universits et autres tablissements ayant rpondu.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED05</font></h5>  <h3><u>LES BESOINS DES PME/PMI EN MAINTENANCE</h3>  <p></u>COMITE NAT. DE LA MAINTENANCE</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED06</font></h5>  <h3><u>MAINTENANCE : LES COUTS DE LA NON-EFFICACITE DES EQUIPEMENTS</h3>  <p></u>FRANCIS BOUCLY</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED07</font></h5>  <h3><u>LE MANAGEMENT DE LA MAINTENANCE</h3>  <p></u>BOUCLY/OGUS</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED08</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE PRODUCTIVE TOTALE, NOUVELLE VAGUE DE LA PRODUCTION</h3>  <p></u>SEIICHI NAKAJIMA</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED09</font></h5>  <h3><u>VERS LE ZERO PANNE AVEC LA MAINTENANCE CONDITIONNELLE</h3>  <p></u>ALAIN BOULENGER</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED10</font></h5>  <h3><u>CONTRATS DE MAINTENANCE</h3> </u>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED11</font></h5>  <h3><u>LE MANAGEMENT DE LA MAINTENANCE ASSISTEE PAR ORDINATEUR, MMAO</h3>  <p></u>FRANCIS BOUCLY</p>  <h5>AFNOR</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Cet ouvrage expose les problmes auxquels sont confronts les chefs d'entreprises et les responsables maintenance. Comment et quand se lancer dans la MAO? Quels en sont les enjeux, les limites? Quel systme choisir en fonction de ses besoins? Il guide le lecteur dans sa dmarche prospective, en fonction de ses objectifs et de la taille de l'entreprise, pour lui permettre d'optimiser ses choix et de renforcer son efficacit.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED13</font></h5>  <h3><u>FIABILITE ET MAINTENANCE, LES BESOINS DES ENTREPRISES MECANICIENNES</h3> </u>  <h5>CETIM</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Une enqute a t effectue entre octobre 90 et fvrier 91 auprs de 160 PME et PMI franaises dans le but de dterminer les moyens ncessaires pour amliorer - ct utilisateur - la disponibilit des moyens de production et - ct concepteur - la fiabilit et la maintenabilit des produits fabriqus. Les rsultats regroups dans cet ouvrage montrent que les besoins des uns et des autres s'expriment en termes de formation et d'assistance. Seuls, les sujets diffrent : par exemple, analyse fonctionnelle des systmes de GMAO pour les utilisateurs, et analyses AMDEC pour les concepteurs.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED14</font></h5>  <h3><u>PRATIQUE DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE PAR LE COUT GLOBAL</h3>  <p></u>S.FOUGEROUSSE/J.GERMAIN</p>  <h5>AFNOR</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">La dfaillance d'un quipement, lorsqu'elle entrane l'arrt d'une installation de production, engendre des cots allant bien au-del de la perte apparente. Ces cots peuvent tre calculs  l'aide d'indicateurs de fiabilit et de maintenabilit. Les 2 auteurs montrent donc comment calculer ce cot global des quipements. La maintenance est prsent ici comme le ncessaire prolongement de la fiabilit d'un quipement puisqu'elle conditionne le maintien des performances, la sret de fonctionnement et la disponibilit oprationnelle. Cette connaissance, qui constitue un pralable au choix des investissements, permet ensuite d'optimiser les moyens de maintenance et de matriser la disponibilit des quipements.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED15</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE CONDITIONNELLE DES MACHINES</h3> </u>  <h5>CETIM</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Le principe fondamental de la maintenance conditionnelle, est de prvenir les pannes en intervenant  temps. Pour russir la mise en place d'une maintenance conditionnelle, il faut : avoir un service maintenance moderne, bien structur avec du personnel comptent, dfinir une stratgie de maintenance conditionnelle (qualit, scurit, conomies...), connatre les outils permettant de surveiller les machines. Pour aider les responsables de PME et des services maintenance, ce recueil de confrences a t dit. La 1re partie montre des exemples de structure et de stratgie. La 2 partie fait le point de la technique sur les outils de surveillance des machines et sur l'apport de l'informatique.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED16</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE PRODUCTIVE TOTALE (TPM) - MISE EN OEUVRE</h3>  <p></u>SEIICHI NAKAJIMA</p>  <h5>AFNOR</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Comment dfier le zro panne et accrotre ses gains de productivit ? Tel est l'enjeu de la TPM, Maintenance Productive Totale. L'auteur dcrit dans cet ouvrage tous les aspects de la mise en oeuvre de la TPM. De la conception des quipements  la mise en service oprationnel et tout au long de leur dure de vie, le rle de chacun des acteurs est pass en revue. Qu'ils appartiennent  la production ou  la maintenance, comment doivent-ils oprer pour entretenir et amliorer les quipements, pour dtecter les pannes et prvenir les dfaillances qui cotent chers ? Comment, sans autre investissement que la formation du personnel, grer toutes ces actions ? Le livre est illustr d'exemples vcus dans des entreprises japonaises.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED17</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE, MATHEMATIQUES ET METHODES</h3>  <p></u>PATRICK LYONNET</p>  <h5>1992. LAVOISIER</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">L'ouvrage fait le point sur les outils les plus actuels : maintenance conditionnelle ou prdictive ( l'aide d'analyse des vibrations, thermographie et ultrasons), maintenance corrective pour amliorer la maintenabilit. L'auteur montre l'intrt des diffrentes mthodes d'analyse des dfaillances pour perfectionner les technologies, prvoir les stocks de pices de rechange, donner des moyens de diagnostics de pannes (arbres de dfaillance, arbres des causes). La prsentation des concepts de MAO prolonge l'efficacit des outils mathmatiques. Des tudes de cas concrtisent les diffrentes techniques.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED18</font></h5>  <h3><u>LA MAINTENANCE SOURCE DE PROFITS</h3>  <p></u>JEAN-PAUL SOURIS</p>  <h5>EDITIONS D'ORGANISATION</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Ce document est un livre d'ides, de propositions et de rflexions dans le domaine du management de la maintenance. Il a pour 1er objectif d'aider les responsables d'entretien et de maintenance des PME/PMI  prendre les dcisions permettant d'amliorer l'efficacit de leurs activits. Il a pour 2 objectif d'clairer ceux qui dcouvrent ou entrent dans ce mtier. Ce livre prsente la fonction maintenance sous ses principales approches : organisationnelles, humaines, techniques, conomiques, informatiques, prospectives... Il s'adresse aux techniciens, agents de matrise, cadres et ingnieurs de l'industrie issus de la formation initiale ou continue et aux professeurs.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED19</font></h5>  <h3><u>AUDIT DE LA MAINTENANCE</h3>  <p></u>YVES LAVINA</p>  <h5>EDITIONS D'ORGANISATION</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Cet ouvrage analyse la fonction maintenance et s'attarde sur tous les  aspects du management de la maintenance dans l'entreprise. Il fournit une  instrumentation complte et dtaille pour auditer la maintenance ainsi qu'une  trentaine de fiches permettant de positionner et d'interprter la situation existante. Il propose une mthode originale, AUDIMAINT, qui numre 210 conditions de bon fonctionnement, et dtermine les actions d'amlioration. Les dmarches et outils prsents sont destins  une mise en application participative sous forme d'auto-audit. Il s'agit d'un manuel  usage des animateurs de rformes. L'ide de travailler aux changements sur un mode collectif est trs prsente tout au long de l'ouvrage.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED20</font></h5>  <h3><u>TPM : LA MAINTENANCE PRODUCTIVE, POUR PRODUIRE JUSTE A TEMPS</h3>  <p></u>YVES PIMOR</p>  <h5>MASSON</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED21</font></h5>  <h3><u>LE GUIDE DE L'AMDEC MACHINE</h3>  <p></u>CETIM</p>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Destine aux constructeurs et aux utilisateurs de machines, la mthode AMDEC machine est plus particulirement oriente vers la disponibilit des moyens de fabrication. Ce guide mthodologique contient : -une prsentation de la dmarche AMDEC machine, tape par tape, -les dfinitions prcises des rubriques du tableau AMDEC machine, -la faon de procder pour remplir correctement ce tableau, -les questions  se poser lors des analyses, des exemples pratiques d'illustration.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED22</font></h5>  <h3><u>AMDEC SURETE DE FONCTIONNEMENT (CONFERENCE DU 18/06/91)</h3>  <p></u>ISDF/MFQ</p>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED23</font></h5>  <h3><u>L'ETAT DE L'ART DANS LE DOMAINE DE LA FIABILITE HUMAINE</h3>  <p></u>ISDF</p>  <h5>OCTARES EDITIONS</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED24</font></h5>  <h3><u>JOURNEE NATIONALE FACTEURS HUMAINS, LA THEORIE ET LES PRATIQUES</h3>  <p></u>ISDF/MFQ</p>  <h5>ISDF/MFQ</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED25</font></h5>  <h3><u>JOURNEE NATIONALE RETOUR D'EXPERIENCE SURETE DE FONCTIONNEMENT</h3>  <p></u>ISDF/MFQ</p>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED26</font></h5>  <h3><u>RETOUR EXPERIENCE &amp; BANQUES DE DONNEES SURETE DE FONCTIONNEMENT</h3>  <p></u>ISDF/MFQ</p>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED27</font></h5>  <h3><u>RECENSEMENT DE LOGICIELS DE SURETE DE FONCTIONNEMENT</h3>  <p></u>ISDF/MFQ</p>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED28</font></h5>  <h3><u>LES DIAGRAMMES RTHM</h3>  <p></u>BEHARELLE/LECOUFLE/THIBAULT</p>  <h5>1995. CETIM</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED29</font></h5>  <h3><u>MAINTENANCE PREVENTIVE DANS LES ATELIERS D'USINAGE</h3>  <p></u>PERROT/WILS/FERRER</p>  <h5>1995. CETIM</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED30</font></h5>  <h3><u>LE GUIDE TPM DE L'UNITE DE TRAVAIL</h3>  <p></u>KUNIO SHIROSE</p>  <h5>1994. DUNOD</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Le guide TPM de l'unit de travail dpasse le simple programme de maintenance pour viser  la perfection. Cela passe immanquablement par un changement des mentalits. Sous l'impulsion de sa direction, l'oprateur prend conscience qu'il est comme un &quot;mdecin&quot;  l'coute de sa machine. Tout changement de rythme ou de niveau sonore l'alerte et dclenche son intervention. Mettre en place la TPM dans l'entreprise, c'est  trs court terme se doter d'installations plus performantes... et les maintenir  ce niveau.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED31</font></h5>  <h3><u>LES 5S : PREMIERE PRATIQUE DE LA QUALITE TOTALE</h3>  <p></u>TAKASHI OSADA</p>  <h5>1993. DUNOD</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED32</font></h5>  <h3><u>SURVEILLANCE DES MACHINES PAR ANALYSE DES VIBRATIONS</h3>  <p></u>BOULENGER/PACHAUD</p>  <h5>1995. AFNOR</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED33</font></h5>  <h3><u>REUSSIR L'AUTOMAINTENANCE, COMMENT IMPLIQUER LA PRODUCTION ?</h3>  <p></u>LAVINA/CHAROUPIS</p>  <h5>EDITIONS D'ORGANISATION</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">C'est ouvrage est un guide pratique. Il est construit autour d'outils (checklists, tables d'valuation, tableaux d'analyses, canevas...) prts  l'emploi. Ceux-ci sont prsents dans le cadre d'une dmarche structure en 4 phases. Le lecteur peut se positionner en permanence et agir pertinemment dans l'implantation de l'automaintenance. Ce livre apporte en outre une rflexion complmentaire et des outils intressants  ceux qui ont dj intgr l'automaintenance dans le cadre d'un projet TPM ou Topomaintenance. Cet ouvrage est aussi un manuel de formation soit pour une initiation au sujet, soit pour une sensibilisation de l'encadrement &amp; des techniciens d'un usine soit pour des formateurs dans le domaine de l'organisation industrielle.</span></h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED34</font></h5>  <h3><u>DEMARCHES POUR LA CONNAISSANCE ET LA MAITRISE DES RISQUES</h3>  <p></u>ISDF</p>  <h5>MFQ</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED35</font></h5>  <h3><u>FORMALISER UN CONTRAT DE MAINTENANCE</h3>  <p></u>FRANCASTEL/VERET</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED36</font></h5>  <h3><u>LES 5 S, LES CINQ S, PREMIERE PRATIQUE DE LA QUALITE TOTALE</h3>  <p></u>TAKASHI OSADA</p>  <h5>DUNOD</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED37</font></h5>  <h3><u>MAINTENANCE ET ASSURANCE DE LA QUALITE</h3>  <p></u>LAVINA/PERRUCHE</p>  <h5>LES EDITIONS D'ORGANISATION</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED38</font></h5>  <h3><u>LE MANAGEMENT DE LA MAINTENANCE</h3>  <p></u>FRANCIS BOUCLY</p>  <h5>AFNOR</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED39</font></h5>  <h3><u>GUIDE PRATIQUE DE LA TPM : INTRODUCTION A LA TPM - VOL.1</h3>  <p></u>JIPM</p>  <h5>USINOR/INSTITUT Q &amp; MANAGEMENT</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED40</font></h5>  <h3><u>GUIDE PRATIQUE DE LA TPM : PRATIQUE DE LA MAINT. AUTONOME -VOL2</h3>  <p></u>JIPM</p>  <h5>USINOR/INSTITUT Q &amp; MANAGEMENT</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED41</font></h5>  <h3><u>GUIDE PRATIQUE DE LA TPM : ELIMINAT. DES CAUSES DE PERTES -VOL3</h3>  <p></u>JIPM</p>  <h5>USINOR/INSTITUT Q &amp; MANAGEMENT</h5> <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED42</font></h5>  <h3><u>SURETE DE FONCTIONNEMENT ET MAITRISE DES RISQUES.MAINTENABILITE</h3>  <p></u>ISDF</p>  <h5>1999. CETIM</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED43</font></h5>  <h3><u>GUIDE PRATIQUE DU RESPONSABLE MAINTENANCE TOME1</h3>  <p></u>GIRARD (B)</p>  <h5>1999. WEKA</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED44</font></h5>  <h3><u>GUIDE PRATIQUE DU RESPONSABLE MAINTENANCE TOME2</h3>  <p></u>GIRARD (B)</p>  <h5>1999. WEKA</h5>  <i>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED45</font></h5>  <h3><u>INDICATEURS DE MAINTENANCE DES OUTILS A LA MESURE D'UNE FONCTION</h3>  <p></u>BRACHET (D)/THIBAULT (F) </p>  <h5>CETIM</h5>  <h4><i><span style="font-weight: 400">Toutes les entreprises mcaniciennes, petites et grandes , sont confrontes  des exigences sans cesse accrues de ractivit, de productivit, de flexibilit et de matrise des cots. Dans ce contexte, la matrise de la fonction maintenance est devenue une rponse dterminante pour la performance de l'entreprise. En effet, la qualit, la disponibilit optimale ainsi que la matrise des procds de production sont aujourd'hui une ncessit incontournable et le seront encore plus pour faire face  la comptitivit internationale. Une amlioration globale oblige la matrise de multiples indicateurs et implique en plus des comptences techniques diverses dj matrises dans les services maintenance, l'utilisation de mthodes et d'outils comme: - les mthodes de travail actuelles (AMDEC, MBF, TPM..) - les outils et techniques volus (GMAO, MAINTENANCE CONDITIONNELLE...) - les contraintes d'organisation et de management rcentes (qualit totale, certification d'entreprise, directive machine pour la scurit...) Cet ouvrage a t rdig pour aider  comprendre,  choisir et  utiliser les indicateurs les plus performants et mettre en place un tableau de bord de la maintenance. Dix indicateurs et trois tableaux de bord sont proposs. </span> </h4>  <hr> </i>  <h5><font color="#0000FF">ED46</font></h5>  <h3><u>MAINTENANCE PRATIQUE DES EQUIPEMENTS INDUSTRIELS</h3>  <p></u>GIRARD (B)</p>  <h5>WEKA</h5>  <h4><span style="font-weight: 400"><i>Alors que les taux d'utilisation des quipements industriels atteignent des niveaux levs et que l'objectif est plus que jamais une matrise toujours plus grande de leur disponibilit, la prparation des interventions de maintenance devient une obligation incontournable. Un lment essentiel de cette prparation est la formalisation des procdures de maintenance et donc la rdaction des diffrents modes opratoires pour chacune des interventions. Formidable dfi et travail titanesque pour les mthodes maintenance, il faut retrouver puis rassembler des documentations parses, les compiler puis ngocier une norme de prsentation commune aux diffrentes interventions. Dans cet ouvrage , l'ensemble du parc technologique d'une usine a t structur en 5 grandes familles: - les quipements du btiment industriel - les quipements de manutention et de stockage - les quipements de production d'nergie - les quipements de distribution d'nergie - les quipements de production Pour chacun de ces quipements sont prsents - des lments de connaissance de fonctionnement - des fiches de maintenance </i>  </span>  </h4>  </body> </html> 
