<html>  	<title>TRITH-SAINT-L&Eacute;GER du premier &acirc;ge industriel &agrave; nos jours - Odette HARDY-H&Eacute;MERY</title> 	<meta name="description" content="TRITH-SAINT-L&Eacute;GER du premier &acirc;ge industriel &agrave; nos jours - Odette HARDY-H&Eacute;MERY"> 	<meta name="keywords" content="HARDY-H&Eacute;MERY, HARDY, TRITH-SAINT-L&Eacute;GER, Odette">  	<body bgcolor="white"> 		<img src="../../logo.gif" align-left> 		<br> <!-- ********* lien retour accueil --> 		<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="2"> 			<tr> 				<td width="550"><strong>Presses Universitaires<br> 					du Septentrion</strong></td> 				<td width="100" valign="bottom"> 					<div align="right"> 						<a href="../../default.html" target="_top"><img height="16" width="92" src="../../commun/accueil.gif" border="0"></a></div> 				</td> 			</tr> 		</table> 		<img height="4" width="652" src="../../commun/barre.GIF"> <!-- *******************  --> 		<center> 			<h3>&nbsp;</h3> 		</center> 		<p> 		<table> 			<tr> 				<td><img src="Hardy.jpg" border="0"></td> 				<td width="15"></td> 				<td width="378">C&#146;est un cheminement &eacute;conomique et l&#146;&eacute;laboration d&#146;une soci&eacute;t&eacute; originale que l&#146;on d&eacute;couvre au travers du &laquo; pays &raquo; de Trith-Saint-L&eacute;ger. Le livre est attentif autant aux strat&eacute;gies d&#146;entreprises, &agrave; la diversit&eacute; des milieux dirigeants qu&#146;au peuplement et &agrave; l&#146;habitat, aux revendications ouvri&egrave;res et &agrave; la vie associative. Le d&eacute;sengagement industriel, &eacute;tal&eacute; sur dix ans, n&#146;est pas insurmontable. Quelques entreprises se sont implant&eacute;es, la ville attire. Ici, la familiarit&eacute; avec l&#146;univers sid&eacute;rurgique a contribu&eacute; &agrave; l&#146;&eacute;mergence de l&#146;universit&eacute;. Un territoire industriel veut se donner les chances de rena&icirc;tre sans d&eacute;laisser son pass&eacute;.<br> 				</td> 			</tr> 		</table> 		</p> 		<p>&nbsp;</p> 		<p><b>Temps, Espace et Soci&eacute;t&eacute;</b></p> 		<p><b><strong>Collection &quot; Histoire et Civilisations &quot;</strong></b></p> 		<p><b><strong>ISBN : 2-85939-768-X. Format 16 x 24. 368p. Prix : 20,00 EUR </strong></b></p> 		<p> 		<form action="http://bdd.septentrion.com" method="GET" target="_top"> 		<input type="hidden" name="Requete" value="Septentrion"> <input type="hidden" name="Bouton" value="additem"> <input type="hidden" name="ty" value="li"> <input type="hidden" value="188" name="id"> <input type="hidden" value="fin" name="fin"> <input type="submit" value="Commander"><br> 		<hr> 		</p> 		<center> 			<h3>TRITH-SAINT-L&Eacute;GER</h3> 			<h3>du premier &acirc;ge industriel &agrave; nos jours</h3> 			<h3>par Odette HARDY-H&Eacute;MERY</h3> 		</center> 		<p> 		<hr> 		</p> 		<p>Introduction<br> 		<b>Solidarit&eacute;s Territoriales </b><br> 		<i>Loin de l&#146;uniformit&eacute;<br> 		Une ma&icirc;trise de l&#146;espace par grands bonds dans le temps<br> 		L&#146;&eacute;branlement d&#146;une civilisation industrielle </i></p> 		<center> 			<p>Premi&egrave;re partie<br> 			<b>Le d&eacute;ploiement industriel :<br> 			d&#146;une pr&eacute;coce m&eacute;tallurgie &agrave; un p&ocirc;le sid&eacute;rurgique national</b></p> 		</center> 		<p><b>Chapitre premier </b><br> 		<b>Vers le complexe m&eacute;tallurgique, 1815-1867 </b></p> 		<p>Introduction. Une campagne parmi d&#146;autres</p> 		<p><b>I. Les h&eacute;ritages </b><br> 		Un textile &agrave; domicile en d&eacute;clin<br> 		L&#146;agriculture : une activit&eacute; banale sur tout l&#146;espace non construit<br> 		Le charbonnage &agrave; port&eacute;e de la main</p> 		<p><b>II. Un d&eacute;veloppement multiforme </b><br> 		L&#146;&eacute;ph&eacute;m&egrave;re essaimage de la sucrerie<br> 		Terre de brasseries<br> 		Faible incidence de l&#146;&eacute;quipement ferroviaire</p> 		<p><b>III. De la clouterie aux forges et &agrave; la m&eacute;tallurgie ferreuse </b><br> 		Dans le sillage des cloutiers de la r&eacute;gion de Charleroi<br> 		Un migrant ais&eacute; : Augustin Joseph Leclerq-S&eacute;zille<br> 		et ses premi&egrave;res cr&eacute;ations<br> 		La fondation de l&#146;usine &agrave; fer au &laquo; Fort &raquo;<br> 		Un ma&icirc;tre de forges en son usine<br> 		Le fer, source de beaux profits<br> 		&Agrave; la recherche de privil&egrave;ges<br> 		D&eacute;bats et combats autour de l&#146;eau<br> 		L&#146; int&eacute;gration r&eacute;ussie au milieu d&#146;affaires belge et r&eacute;gional</p> 		<p><b>IV. Au tournant du si&egrave;cle, une certaine compl&eacute;mentation </b><br> 		De nouveaux venus<br> 		Une localisation privil&eacute;gi&eacute;e : la voie d&#146;eau<br> 		Conclusion. Les embryons d&#146;un vivier</p> 		<p><b>Chapitre II</b><br> 		<b>Mutations, int&eacute;grations, sp&eacute;cialisations, 1867-1913 </b></p> 		<p>Introduction. Participer &agrave; l&#146;avanc&eacute;e technique</p> 		<p><b>I. Les successives naissances du Nord-Est : 1867, 1873</b><br> 		La participation &agrave; la ru&eacute;e vers l&#146;Est<br> 		L&#146;association &agrave; d&#146;autres industriels et ses risques<br> 		La retomb&eacute;e &agrave; Trith de la dynamique de 1873 : l&#146;int&eacute;gration verticale de l&#146;aci&eacute;rie aux laminoirs</p> 		<p><b>II. La grande fusion de 1881 </b><br> 		Le changement de la structure capitaliste<br> 		Fin d&#146;un dynaste : Adolphe Joseph Leclercq-Mabille tel qu&#146;en lui-m&ecirc;me<br> 		L&#146;adoption du Thomas au Poirier<br> 		La conqu&ecirc;te et l&#146;am&eacute;nagement de l&#146;espace<br> 		L&#146;int&eacute;gration des sources de minerai</p> 		<p><b>III. La naissance sur la rive gauche de l&#146;Escaut d&#146;une m&eacute;ga-usine totalement int&eacute;gr&eacute;e, 1906-1913 </b><br> 		L&#146;appel du milieu<br> 		Une d&eacute;cision m&ucirc;rie au feu de la crise : le renforcement du noyau initial<br> 		Du modernisme aux meilleures normes europ&eacute;ennes<br> 		L&#146;usine vivante<br> 		Un financement exceptionnellement externe</p> 		<p><b>IV. Le maintien de M&eacute;talescaut dans sa sp&eacute;cialit&eacute; </b><br> 		Survivre<br> 		Coexister avec un puissant voisin : le biais de la sous-traitance<br> 		Conclusion. Les probl&egrave;mes d&#146;une cr&eacute;ation ex nihilo</p> 		<p><b>Chapitre III</b><br> 		<b>Une croissance d&eacute;mographique soutenue par les migrations </b></p> 		<p>Introduction. Plusieurs fils &agrave; croiser</p> 		<p><b>I. Malgr&eacute; des pouss&eacute;es successives, une certaine langueur </b><br> 		Une croissance d&eacute;cal&eacute;e<br> 		La pr&eacute;f&eacute;rence &agrave; Trith dans le canton<br> 		II. Une population de jeunes adultes<br> 		Une progression des naissances sans pr&eacute;cipitation<br> 		Une f&eacute;condit&eacute; signe de familles install&eacute;es<br> 		Les structures socio-professionnelles : concentration et changement d&#146;&eacute;chelle</p> 		<p><b>III. L&#146;appoint d&#146;une main-d&#146;&#156;uvre ext&eacute;rieure </b><br> 		La premi&egrave;re moiti&eacute; du XIXe si&egrave;cle : une immigration de proximit&eacute;<br> 		Les ann&eacute;es 1880 : des Belges en masse &agrave; Trith<br> 		&#149; Des sources crois&eacute;es<br> 		&#149; Un ample d&eacute;placement : groupes dominants et points de m&eacute;thode<br> 		&#149; Un recrutement principalement bipolaire : Li&eacute;geois et Carolor&eacute;giens. Chronologie des arriv&eacute;es et zones de d&eacute;part<br> 		&#149; Les types de migrants : passagers et s&eacute;dentaires, modalit&eacute;s de d&eacute;part et itin&eacute;raires de migration<br> 		&#149; Profil d&eacute;mographique, familial et professionnel des migrants : une immigration de qualifi&eacute;s<br> 		&#149; Types d&#146;itin&eacute;raires et strat&eacute;gies des migrants<br> 		&#149; Qu&#146;avaient-ils donc dans leur besace ?<br> 		Au lendemain des ann&eacute;es 1920 : quelques &eacute;trangers dans la population<br> 		D&egrave;s 1948, la pr&eacute;sence alg&eacute;rienne<br> 		&#149; Grand nombre et zones d&#146;origine<br> 		&#149; La prise en charge du personnel nord-africain<br> 		par Usinor Valenciennes<br> 		&#149; Un processus d&#146;individualisation par le logement<br> 		&#149; Un effectif fluctuant<br> 		&#149; L&#146;Alg&eacute;rien au travail<br> 		Conclusion. Une commune largement ouverte sur l&#146;ext&eacute;rieur</p> 		<p><b>Chapitre IV<br> 		D&#146;une guerre &agrave; l&#146;autre. &Agrave; la recherche d&#146;une survie </b></p> 		<p>Introduction. Un long acquis en question</p> 		<p><b>I. Deux styles diff&eacute;rents d&#146;occupation </b><br> 		La premi&egrave;re occupation : les atteintes &agrave; l&#146;appareil de production<br> 		La seconde occupation : remettre les usines en marche<br> 		Un contraste total et une certitude : la perte de la stabilit&eacute; d&#146;avant 1914</p> 		<p><b>II. Le Nord-Est et la construction d&#146;un imp&eacute;rialisme industriel aux dimensions de la France </b><br> 		La reconstruction des ann&eacute;es 1920 : une grande usine r&eacute;par&eacute;e<br> 		Le retour &agrave; une gestion plus sp&eacute;culative<br> 		Contraintes et limites d&#146;un empire industriel<br> 		Quelle place pour la division de Valenciennes dans l&#146;un<br> 		des premiers groupes de la sid&eacute;rurgie fran&ccedil;aise ?<br> 		La crise de 1931-1935<br> 		Sous la seconde occupation, la reconqu&ecirc;te du march&eacute; r&eacute;gional</p> 		<p><b>III. Un mod&egrave;le r&eacute;duit d&#146;&eacute;clatement hors r&eacute;gion : M&eacute;talescaut </b><br> 		Une reconstruction &agrave; l&#146;ancienne<br> 		L&#146;absorption des Forges de Flize<br> 		Se rendre autonome envers des comptoirs<br> 		Une difficile travers&eacute;e de la guerre<br> 		Conclusion. Pr&eacute;parer l&#146;avenir<br> 		Deuxi&egrave;me partie<br> 		&Agrave; la recherche des identit&eacute;s</p> 		<p><b>Chapitre V<br> 		Des patronats aux cadres </b></p> 		<p>Introduction. Diversit&eacute;s</p> 		<p><b>I. Sur le devant de la sc&egrave;ne : les Forges et Aci&eacute;ries du Nord et de l&#146;Est</b><br> 		Des renouvellements li&eacute;s aux restructurations<br> 		Et des h&eacute;ritiers d&#146;anciennes dynasties<br> 		La part de l&#146;illusion<br> 		<b>II. Les patrons locaux </b><br> 		D&#146;anciens techniciens autodidactes<br> 		Les Sirot : un long r&ocirc;le politique<br> 		<b>III. L&#146;encadrement </b><br> 		Les ing&eacute;nieurs : des vagues successives<br> 		Le milieu des contrema&icirc;tres<br> 		Conclusion. Vers un syndicalisme patronal : &laquo; &agrave; la lutte des classes, opposer l&#146;union des classes &raquo;</p> 		<p><b>Chapitre VI<br> 		Un peuple laborieux </b></p> 		<p>Introduction. L&#146;insertion dans des communaut&eacute;s de quartier et de cit&eacute;</p> 		<p><b>I. Le manque d&#146;un &laquo; ailleurs &raquo; : l&#146;espace ouvrier </b><br> 		Le paysage sid&eacute;rurgique<br> 		L&#146;habitat usinier<br> 		&#149; Un ph&eacute;nom&egrave;ne de cit&eacute; moins profond qu&#146;ailleurs<br> 		&#149; La ville ancienne et les nouvelles cit&eacute;s<br> 		&#149; La construction d&#146;une ville-usine : le Poirier<br> 		Naissance et croissance d&#146;un habitat concentr&eacute;<br> 		Une stricte hi&eacute;rarchie sociale<br> 		Un r&eacute;seau d&#146;influence<br> 		Intensit&eacute; de la vie associative et festive</p> 		<p><b>II. Les communaut&eacute;s ouvri&egrave;res </b><br> 		Un recrutement de plus en plus r&eacute;gional<br> 		Le rythme des postes<br> 		Partir ?<br> 		Vers plus de flexibilit&eacute; &agrave; partir de 1965</p> 		<p><b>III. La condition prol&eacute;tarienne </b><br> 		L&#146;embauche jeune<br> 		Les m&eacute;tiers de la sid&eacute;rurgie<br> 		Risques et nuisances<br> 		Gamins et jeunes ouvriers aux Forges et Aci&eacute;ries du Nord et de l&#146;Est<br> 		Une hi&eacute;rarchie des m&eacute;tiers relativement fig&eacute;e<br> 		Gains moyens journaliers et qualifications de m&eacute;tiers<br> 		Conclusion. Vers une lente homog&eacute;n&eacute;isation</p> 		<p><b>Chapitre VII<br> 		Moments et niveaux de la conscience sociale </b></p> 		<p>Introduction. De la conscience ouvri&egrave;re &agrave; la conscience de classe</p> 		<p><b>I. Des ouvriers r&eacute;tifs d&egrave;s avant 1914 </b><br> 		La faiblesse chronique des organisations syndicales<br> 		De la d&eacute;fense corporative au sentiment d&#146;appartenance : La gr&egrave;ve de 1900 &agrave; M&eacute;talescaut</p> 		<p><b>II. Militance et mouvements revendicatifs, 1929-1934 </b><br> 		Gen&egrave;se de la CGTU et du Parti Communiste<br> 		Les gr&egrave;ves de 1926-1930 : naissance d&#146;une tradition rouge</p> 		<p><b>III. Un r&eacute;v&eacute;lateur social : la gr&egrave;ve pr&eacute;monitoire de janvier-f&eacute;vrier 1935 aux Forges et Aci&eacute;ries du Nord et de l&#146;Est </b><br> 		Le d&eacute;tonateur : une baisse de salaire en conjoncture de crise et de ch&ocirc;mage<br> 		L&#146;intersyndicale m&eacute;pris&eacute;e<br> 		La rapide g&eacute;n&eacute;ralisation du mouvement 251<br> 		Combativit&eacute;, solidarit&eacute; ambiante, r&eacute;pression 254<br> 		Des r&eacute;embauchages s&eacute;lectifs, l&#146;&eacute;meute du 4 f&eacute;vrier 1935 256<br> 		Un traumatisme : 680 licenci&eacute;s pour fait de gr&egrave;ve 259<br> 		<b>IV. 1936, 1938 : un affrontement social massivement resserr&eacute; autour des entreprises </b><br> 		<b>V. La radicalisation du mouvement social sous la seconde guerre mondiale </b></p> 		<p>Conclusion. La traduction municipale d&#146;un enracinement</p> 		<p><b>Troisi&egrave;me partie<br> 		De progressifs d&eacute;sengagements</b></p> 		<p><b>Chapitre VIII<br> 		Du Nord-Est &agrave; Usinor Valenciennes </b></p> 		<p>Introduction. Des temps nouveaux</p> 		<p>I. L&#146;entr&eacute;e dans un grand groupe<br> 		L&#146;int&eacute;gration &agrave; Usinor<br> 		La fusion Usinor-Lorraine-Escaut<br> 		II. Apr&egrave;s les al&eacute;as de 1945-1946, la reprise de production<br> 		Les goulots d&#146;&eacute;tranglement<br> 		Vers un retour &agrave; la normale<br> 		III. Un temps de r&eacute;glementation et de modernisation<br> 		Vers un certain contr&ocirc;le du commerce des produits sid&eacute;rurgiques<br> 		La modernisation d&#146;une sp&eacute;cialit&eacute; : l&#146;adoption des roues monobloc<br> 		Conclusion. Vers une certaine perte de personnalit&eacute;</p> 		<p><b>Chapitre IX<br> 		Les premi&egrave;res restructurations</b></p> 		<p>Introduction. En arri&egrave;re-plan, la cr&eacute;ation d&#146;Usinor Dunkerque</p> 		<p><b>I. Usinor Valenciennes : une usine sans long terme </b><br> 		Une productivit&eacute; accrue mais l&#146;ombre des premi&egrave;res fermetures<br> 		Quelques investissements masquant une stagnation<br> 		Usinor Valenciennes entre r&eacute;novation et mise en question</p> 		<p><b>II. &Agrave; M&eacute;talescaut, un effort de r&eacute;g&eacute;n&eacute;ration </b><br> 		Conclusion. Longue incertitude ou simple pause ?</p> 		<p><b>Chapitre X<br> 		Apr&egrave;s les grands investissements, les grandes fermetures </b></p> 		<p>Introduction. Un sc&eacute;nario diff&eacute;rent de celui de Denain</p> 		<p><b>I. Du silence de la direction d&#146;Usinor &agrave; la liquidation d&#146;Unim&eacute;tal </b><br> 		Un questionnement incessant<br> 		Le CCE tenu &agrave; l&#146;&eacute;cart<br> 		La fermeture des hauts fourneaux et de l&#146;aci&eacute;rie de Trith<br> 		Les nouvelles restructurations et quelques investissements compensatoires, la cr&eacute;ation de la Soci&eacute;t&eacute; M&eacute;canique Automobile du Nord</p> 		<p><b>II. &Agrave; nouveau r&eacute;sister </b><br> 		Unim&eacute;tal condamn&eacute;<br> 		Mobilisation et manifestations</p> 		<p><b>III. Des points positifs </b><br> 		L&#146;aci&eacute;rie &eacute;lectrique de M&eacute;talescaut et les suites de la cr&eacute;ation de l&#146;Universit&eacute;<br> 		Malgr&eacute; tout, une ville qui attire<br> 		Conclusion. Malgr&eacute; des handicaps, un succ&egrave;s et ses raisons</p> 		<p>Conclusion<br> 		De la m&eacute;moire aux r&ecirc;ves</p> 		<p>Annexes<br> 		Sources<br> 		Bibliographie</p> 		<p> 		<hr> 		<b>ADRESSE DES PRESSES UNIVERSITAIRES DU SEPTENTRION</b><br> 		B.P. : 199<br> 		Rue du Barreau<br> 		59654 VILLENEUVE D'ASCQ CEDEX<br> 		TEL : 03.20.41.66.80<br> 		FAX : 03.20.41.66.90<br> 		Pour tout renseignement&nbsp;: <a href="mailto:septentrion@septentrion.com">septentrion@septentrion.com</a></p> 		Pour tout renseignement&nbsp;: <a href="mailto:septentrion@septentrion.com">septentrion@septentrion.com</a></p> 		<p> 		</form> 	</body>  </html> 
