 <html> <head> <title>A faire soi m&ecirc;me</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1"> </head> <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" link="#000000" vlink="#666666" alink="#FFFF00"> <table width="750" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" height="1007">   <tr align="left" valign="top">      <td width="150">        <table width="100%" border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">         <tr>            <td align="left" valign="top"><img src="/images/afairesoi/baigne/b001.jpg" width="150" height="107"></td>         </tr>         <tr>            <td align="left" valign="top">              <hr>           </td>         </tr>         <tr>            <td align="left" valign="top"><img src="/images/afairesoi/baigne/b002.jpg" width="150" height="291"></td>         </tr>         <tr>            <td align="left" valign="top">              <hr>           </td>         </tr>         <tr>            <td align="left" valign="top"><img src="/images/afairesoi/baigne/b003.jpg" width="150" height="118"></td>         </tr>         <tr>            <td align="left" valign="top">              <hr>           </td>         </tr>         <tr>            <td height="288" align="left" valign="top">              <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">               <tr bgcolor="#000000">                  <td width="5%">&nbsp;</td>                 <td width="141"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#FFFF00"><b><i>EN                    SAVOIR PLUS</i></b></font></td>               </tr>               <tr bgcolor="#FF6600">                  <td width="5%">&nbsp;</td>                 <td width="141"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3" color="#FFFFFF"><b><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#FFFFFF"><br>                   A ne pas faire:</font><font size="4"><br>                   <br>                   </font></b><font size="4"> &#149;<font size="3"> Compl&eacute;ter                    le niveau <br>                   du vase d'expansion avec <br>                   de l'eau ordinaire.<br>                   &#149; Mettre directement de l'antigel pur dans le remplissage                    du radiateur sans vidanger enti&egrave;rement. Ce n'est qu'une                    solution de d&eacute;pannage provisoire.<br>                   </font></font><b><font size="4"><br>                   Le mat&eacute;riel :</font><br>                   <br>                   &#149; Liquide de refroidissement &agrave; l'&eacute;thyl&egrave;ne-glycol                    prot&eacute;geant jusqu'&agrave; <br>                   - 30&deg; C.<br>                   &#149; Cuvette.<br>                   &#149; Entonnoir.</b></font></td>               </tr>               <tr bgcolor="#FF6600">                  <td colspan="2" height="5">&nbsp;</td>               </tr>             </table>           </td>         </tr>         <tr>           <td>             <hr>           </td>         </tr>         <tr>            <td><img src="/images/afairesoi/baigne/b004.jpg" width="150" height="107"></td>         </tr>         <tr>            <td>              <hr>           </td>         </tr>       </table>     </td>     <td colspan="2" width="580">        <div align="left">          <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td colspan="2"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4"><b><i>&#149;                <font color="#FF6600">Six points essentiels</font> pour que &ccedil;a                baigne </i></b></font></td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3"><b>Ne                laissez pas le liquide de refroidissement geler avec l&#146;hiver.                Tout comme l'huile moteur, il perd <br>               de ses qualit&eacute;s avec le temps, et peut engendrer une moindre                r&eacute;sistance au gel ainsi qu&#146;une mauvaise protection contre                la corrosion interne du moteur. Pensez donc &agrave; le remplacer                tous les deux ou trois ans.</b></font></td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td height="5">&nbsp;</td>             <td height="5"><img src="/images/afairesoi/smil.gif" width="15" height="15"><img src="/images/afairesoi/smil.gif" width="15" height="15"></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr>              <td colspan="2">                <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">                 <tr>                    <td align="left" valign="middle" width="468"><img src="/images/afairesoi/baigne/remplacer.gif" width="357" height="26"></td>                   <td align="right" valign="middle" width="114">                      <div align="right"><font color="#000000" face="Arial, Helvetica, sans-serif">&#149;                        </font><font color="#FFFFFF" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="afairesoi.html">A                        faire soi-m&ecirc;me</a></font></div>                   </td>                 </tr>               </table>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%" height="19">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif"><b><img src="/images/afairesoi/enchainer/1.gif" width="25" height="25"></b></font></div>             </td>             <td width="94%" height="19">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Remplacez                  votre liquide quand il est &quot;us&eacute;&quot;</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">Les                constructeurs pr&eacute;conisent souvent le remplacement du liquide                de refroidissement tous les 2 ans. Au del&agrave; de trois ans ou                40 000 km, ses protections contre la corrosion interne du syst&egrave;me                de refroidissement, ses capacit&eacute;s lubrifiantes et, surtout,                son pouvoir antigel sont faibles, voire nuls. Le liquide gel&eacute;                augmente de volume et peut provoquer des fissures dans les durits,                le radiateur et le m&eacute;tal du moteur, entra&icirc;nant des                d&eacute;g&acirc;ts importants. Si vous ignorez l'&acirc;ge de votre                liquide de refroidissement, remplacez-le. En cas de doute, contr&ocirc;lez                ou faites contr&ocirc;ler l'efficacit&eacute; antigel en pr&eacute;levant                du liquide directement dans le radiateur &agrave; l'aide d'un densim&egrave;tre.                Celui-ci poss&egrave;de un flotteur gradu&eacute; qui vous indique                la temp&eacute;rature &agrave; laquelle le liquide r&eacute;siste.</font></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">             <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%">               <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/images/afairesoi/enchainer/2.gif" width="25" height="25"></font></div>             </td>             <td width="94%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Veillez                  &agrave; la qualit&eacute; du liquide de remplacement</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">Premi&egrave;re                solution : achetez un liquide de refroidissement de bonne qualit&eacute;                en bidon tout pr&ecirc;t. Ses propri&eacute;t&eacute;s, notamment                antigel, sont clairement indiqu&eacute;es sur le bidon, et le prix                d'achat y est directement li&eacute;. Vous pouvez tr&egrave;s bien                pr&eacute;parer vous-m&ecirc;me votre nouveau liquide en m&eacute;langeant                de l&#146;antigel (bidon sp&eacute;cifique, &agrave; droite sur                la photo) &agrave; part &eacute;gale avec de l&#146;eau d&eacute;min&eacute;ralis&eacute;e                (l'eau du robinet est calcaire).</font></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%">                <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">                <div align="left"><img src="/images/afairesoi/enchainer/3.gif" width="25" height="25"></div>             </td>             <td width="94%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Ouvrez                  le bouchon de radiateur</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">N'ouvrez                jamais un bouchon de radiateur moteur bien chaud : vous risquez                de graves br&ucirc;lures caus&eacute;es par le liquide sous pression.                En revanche, le bouchon du vase d'expansion est pr&eacute;vu pour                &ecirc;tre d&eacute;viss&eacute; afin de rajouter du liquide de                refroidissement, m&ecirc;me si le moteur est chaud. Le bouchon du                radiateur n'est pas toujours sur le radiateur lui-m&ecirc;me mais                en communication directe avec lui. Il poss&egrave;de une s&eacute;curit&eacute;                &agrave; deux crans d'ouverture. La premi&egrave;re ne laisse sortir                que la pression (quand il est chaud), la deuxi&egrave;me permet                l'ouverture totale et l'&eacute;coulement rapide lors de la vidange                du liquide. De plus, les bouchons de radiateur facilement accessibles                poss&egrave;dent une vis lat&eacute;rale de s&eacute;curit&eacute;                (comme sur la Honda CB 600 F Hornet).</font></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%">                <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">                <div align="left"><img src="/images/afairesoi/enchainer/4.gif" width="25" height="25"></div>             </td>             <td width="94%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Vidangez                  jusqu&#146;&agrave; la derni&egrave;re goutte</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">Disposez                une cuvette sous le bouchon de vidange, qui se trouve g&eacute;n&eacute;ralement                vers la pompe &agrave; eau, sur la partie inf&eacute;rieure de son                couvercle. Un second point de vidange peut exister sur le bloc cylindre                de quelques mod&egrave;les (comme la Yamaha TDM 850). V&eacute;rifiez                dans le manuel technique ou aupr&egrave;s de votre motociste. D&eacute;vissez                puis laissez &eacute;goutter. Apr&egrave;s avoir v&eacute;rifi&eacute;                le bon &eacute;tat de leur joint, refermez les vis de vidange sans                forcer. Le liquide du vase d'expansion est vieilli lui aussi, puisqu&#146;il                communique avec celui du moteur (il est reli&eacute; au radiateur                par une durit &eacute;tanche). Desserrez l'extr&eacute;mit&eacute;                accessible de cette durit, s&eacute;parez-la du radiateur et videz                le liquide dans la cuvette. R&eacute;installez la durit soigneusement                pour qu&#146;elle reste &eacute;tanche.</font></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%">                <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">                <div align="left"><img src="/images/afairesoi/enchainer/5.gif" width="25" height="25"></div>             </td>             <td width="94%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Remplissez                  le radiateur et le vase d'expansion</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">Un                entonnoir s&#146;av&egrave;re utile pour verser le liquide de refroidissement.                Remplissez le radiateur doucement car le liquide remplit le circuit                en chassant l'air qui y est enferm&eacute;. Si vous allez trop vite,                les bulles d'air vont refouler le liquide et provoquer des petites                &eacute;claboussures ou, pire encore, rester emprisonn&eacute;es.                Vous pouvez attraper la durit souple la plus basse &agrave; la main,                et pomper en la pressant. Cela fera circuler l'air et descendre                le liquide. Remplissez doucement jusqu'&agrave; ras du bouchon.                Ne le fermez pas tout de suite. D&eacute;marrez le moteur et laissez-le                tourner quelques minutes. En circulant, l&#146;eau chassera l'air.                Compl&eacute;tez et fermez d&eacute;finitivement.</font></td>           </tr>         </table>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%">                <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%">                <div align="left"><img src="/images/afairesoi/enchainer/6.gif" width="25" height="25"></div>             </td>             <td width="94%">                <div align="left"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="4" color="#000000"><b><i>Compl&eacute;tez                  le remplissage</i></b></font></div>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="top">              <td width="6%">&nbsp;</td>             <td width="94%"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">Remplissez                le vase d'expansion jusqu'au rep&egrave;re de niveau maximum. Lorsque                le moteur aura chauff&eacute; puis refroidi compl&egrave;tement,                il se peut que le niveau du vase ait baiss&eacute;. En effet, le                liquide a circul&eacute; entre le radiateur et le moteur et cette                action a purg&eacute; l'air qui pouvait rester emprisonn&eacute;.                Puis le moteur a aspir&eacute; le liquide du vase d&#146;expansion                pour remplacer l&#146;air. Faites &agrave; nouveau le niveau du                vase et refermez son bouchon. Les jours suivants, surveillez le                niveau par pr&eacute;caution.</font></td>           </tr>         </table>         <br>         <table width="100%" border="0" cellspacing="5" cellpadding="0">           <tr align="left" valign="middle">              <td width="6%" height="11">&nbsp;</td>             <td width="94%" height="11">                <hr>             </td>           </tr>           <tr align="left" valign="middle">              <td colspan="2" height="11">                <div align="right"><font color="#000000" face="Arial, Helvetica, sans-serif">&#149;                  </font><font color="#FFFFFF" face="Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="afairesoi.html">A                  faire soi-m&ecirc;me</a></font></div>             </td>           </tr>         </table>       </div>     </td>   </tr> </table> </body> </html> 
